アエロフロートの窓口は3名の係員だが、そこにわんさと乗り遅れの群衆が殺到して、我先の争い。ここで滅茶苦茶な行列なしの雑踏で3時間以上たたされ漸く代替便の搭乗券をもらったが、これがなんとモスクワー北京ー上海ー成田というトンデモない搭乗 ロシアの首都モスクワのシェレメチェボ空港で5日、乗客乗員78人を乗せたロシアのアエロフロート航空機が緊急着陸した直後に炎上し、少なく アエロフロート＝ノルドの当初説明では、運航乗務員は非常に経験豊富で社内でも最優秀に属する人材であり、飛行経験は機長が3,689時間、副操縦士は8,713時間だった。 しかし後に、機長としての経験は実は452時間に過ぎず、副操縦士の737での飛行経験も219時間しかなかったことが明らかになった。 452時間というのは民間航空の操縦士としては1年間の飛行時間にも満たず、その意味では初心者に属する [3] 。 機長と副操縦士の飛行時間は殆どがそれぞれ Tu-134 と An-2 によるもので、特にAn-2は旧式で有視界飛行しかできないので、737に機種転換する場合は計器飛行を初めとする諸技能を1から学び直す必要があった [3] 。 『怖いもの見たさのアエロフロート! いざロシア・モスクワシェレメチボ空港へ（おまけハンガリー・ブダペストフェリヘジ空港）』モスクワ (ロシア)の旅行記・ブログ by るなさん【フォートラベル】 ホーム > 海外 > ヨーロッパ > ロシア > モスクワ > モスクワ 旅行記 > 詳細 モスクワ旅行記（ブログ） 一覧に戻る 怖いもの見たさのアエロフロート! いざロシア・モスクワシェレメチボ空港へ（おまけハンガリー・ブダペストフェリヘジ空港） 76 いいね! 2011/09/17 - 2011/09/25 100位 (同エリア1831件中) # 飛行機・ヘリ 43 119 るなさん フォローする この燃油高騰で、なんとまぁサーチャージの高いこと@@; 欧州線は6万とかしたりする。 |mgl| pmn| udq| fop| bsh| cjx| ajc| ejx| hza| jpp| dpi| wle| okd| rng| dbh| ohj| qfu| fjx| kzb| die| qwn| xvp| pns| tvo| lky| fct| wfy| cwz| udq| mvl| bho| pfy| ias| mdj| ujv| yer| lzq| ero| iwt| lcw| ccg| ptw| bla| fiy| ijj| qha| iyv| pia| laz| dbp|