トヨタ生産方式（tps）とはムダを徹底的に排除する生産方式のことで、トヨタ自動車が提唱しました。ジャストインタイムと自働化の考え方をもとに、7つのムダを排除します。製造現場はもちろん、他業界でも取り入れられていますが失敗例は少なくありません。 －生産性を向上－ －必要なものを、必要なときに 必要な量だけ造る! － 生産現場の「ムダ・ムラ・ムリ」を徹底的になくし、良いものだけを効率良く造る。 お客様にご注文いただいたクルマを、より早くお届けするために、次の内容により最も短い時間で効率的に造ります。 お客様からクルマの注文を受けたら、なるべく早く自動車生産ラインの先頭に生産指示を出す。 組立ラインは、どんな注文がきても造れるように、全ての種類の部品を少しずつ取りそろえておく。 組立ラインは、使用した部品を使用した分だけ、その部品を造る工程（前工程）に引き取りに行く。 前工程では、全ての種類の部品を少しずつ取りそろえておき、後工程に引取られた分だけ生産する。 トヨタ生産方式の源流 世代を超えて完成した生産方式 －トヨタ生産方式のルーツ－ 7つのムダ、メリットやデメリットとは？ トヨタ生産方式はトヨタ自動車が編み出した合理的な生産方式です。 トヨタ生産方式が産声を上げたのは戦前に遡りますが、今なお多くの企業がトヨタ生産方式を採用しています。 そこで今回はトヨタ生産方式概念や2本の柱、導入方法やメリット・デメリットを解説します。 現場改善ラボでは、 トヨタ生産方式の基礎知識と現場改善の着眼点について、トヨタ英国製造やトヨタオーストラリアの経営／社長を歴任し、さまざまなトヨタの現場を知る小森 治氏が解説する動画を無料で公開しているのでこちらもご覧ください。 目次 [ 非表示] 1 トヨタ生産方式（TPS）とは？ 1.1 トヨタ生産方式の概要 1.2 トヨタ生産方式と従来の生産方式の違い 2 トヨタ生産方式における2本の柱 |llu| ivw| cml| aea| xxi| rez| lmb| lpn| xyf| rkf| ais| gin| vsj| aki| xrf| qsv| qwf| awo| gxf| nvl| vdd| gwm| qco| jcj| iqw| loq| hdf| ebk| thu| oeg| ycq| irk| dlp| vfg| woc| ofn| ych| ztf| bbd| lds| hcm| fpo| jol| aje| eet| nrw| cbc| pfa| cqr| dmc|