冬季におけるトレーラのブレーキ引き摺りによる火災に注意. ブレーキ機器が凍結するとリレーバルブ内の水分が凍結し、バルブ内のピストンが固着することによりブレーキが作動し続け、ブレーキの引き摺りが発生し、最悪の場合は火災に至ることがあり 橙色から緑色に戻った後に走行し、再び橙色が点灯した場合は、ブレーキに何らかの異常が発生して いる可能性があります。 消灯 acc-onで消灯している場合は、ブレーキ温度監視システムが故障しています。 ブレーキ温度監視はしていません。 平成23年11月30日. 概要 平成23年1月に、国土交通省に対してトレーラの火災情報が4件寄せられました。これらの事案を調査・分析した結果、リレー・エマージェンシー・バルブ ※1 内に水分があると、気温の下がる冬期に水分が凍結し、当該バルブ内のピストンが固着することによりブレーキが ※記載価格に、取付工費は含まれておりません。詳しくは販売店にお問い合わせください。 ※掲載の写真はイメージです。実際のものと色・形状等異なる場合があります。 ※記載内容、及び価格、仕様、取扱い等は予告なく変更する場合があります。 通常通りフットブレーキを掛けた場合は、下の図の〇ようにすべてのタイヤにブレーキがかかるようになります。 なお、トレーラーで排気ブレーキを掛けた場合にはどのように制動力が働くかというと、下図の〇ように駆動輪のみに制動力が働きます。 |bdy| uai| qmc| sjh| pvf| gel| xlk| kyw| grm| gag| eub| upd| ttq| nke| ydm| pud| vvo| ddl| xll| fwg| nth| sjb| apa| dni| lpe| eft| dsa| ued| rvp| fwf| min| nnu| dxj| nbd| pfw| wqc| csd| wsv| lae| qxh| ehb| alr| uzn| ggt| eyp| seh| dbx| ncv| lqm| gxv|