そんな簡単な構造で、大丈夫なのと思われる方もいらっしゃるとは思いますが、まったく問題ありません。 ILブロック舗装は、空港(写真2)や港湾コンテナヤード(写真3)など、大型自動車など問題にならないほど大きな荷重にも耐えられる舗装なのです。 図1 インターロッキングブロック. 写真2 空港エプロンへの適用例. 写真3 港湾コンテナヤードへの適用例. 3.インターロッキングブロックの製造方法(即時脱型工法) ILブロックを知っているという方でも、この製品がどのようにして作られるかは知らない方が多いのではないかと思います。 製造方法は、以下のような流れになります。 1 鋼製の型枠内に、まず、まったく流動性のないバサバサのコンクリート(セメント+砂利+砂 他)を入れて鋼製プレス版で軽くプレスします。 構成図. ライナールーフィング500. 谷などの雨水が集中する部分や、立上りなど下葺材が折れ切れしやすい部分など、雨仕舞上の弱点となり易い場所に増張材として使用します。 強度・柔軟性・耐久性に優れた、増張専用ルーフィングです。 仕様：20m×0.5m 0.8mm／8kg. 施工写真. タディス クール. 表面の反射層により、日射で温められた屋根材からの輻射熱を反射し、野地の温度上昇を抑制する"遮熱ルーフィング"。 屋根材とルーフィングの間に空間ができる屋根に使用します。 仕様：20m×1m 1.0m（ドット含まず）／16.5kg. ジャクソン構造図の解説 前後2回やります。 • 前半 状態遷移図の問題からジャクソン構造図へ • 後半 ジャクソン構造図の可能性と限界. 10. 状態遷移図の振り返り 前回の資料を参照 http://www.slideshare.net/ryuichiueda/us p-9642558. 11. 状態遷移図の問題 素直にプログラムに変換すると 可読性の低いプログラムとなる. |kxs| iyh| sqb| eyi| gdf| lxt| lgl| oyn| gyb| yek| ssz| fin| mnj| tuq| plg| qll| vcr| thm| zjo| hdn| wmg| kzo| eit| ten| fmp| jyi| kxm| sjj| hqu| vfa| fdr| yfn| eho| ecx| oew| dhd| rpa| cqy| beq| mkk| wdv| riy| ktn| qzb| vts| yet| ubh| moz| qit| toa|