タイヤ規格について ＜空気圧の調整＞ 空気圧の調整は、必ずタイヤが冷えた状態で行ってください。 タイヤは走ることにより、路面との摩擦熱でタイヤ内部の空気が温められて自然と空気圧が上昇します。 温かい時に調整すると、冷えた時の空気圧が調整値より下回ってしまいます。 尚、上記で確認した適性空気圧を基準とし、0～+20kPaの範囲内で調整、管理することをお薦めします（空気の自然漏えいによる空気圧の低下を考慮）。 純正サイズでスタッドレスタイヤをご使用の場合、純正サイズの夏タイヤと同じ空気圧で問題はありません。 空気圧の測定イメージ (220kPaの場合) 一覧へ戻る 適正空気圧は、操安性と乗心地、負荷能力を考慮して高速走行・乗車人員などによって、カーメーカーが設定しております。 まとめ エクストラロード規格タイヤとは エクストラロード規格タイヤとは、ヨーロッパのタイヤ規格（ETRTO）で規定されているタイヤであり、タイヤの大きさを変えずにスタンダード規格よりも、高い空気圧および負荷能力を高く設定することができる、内部構造を強化したタイヤ規格です。 速度記号の後に「XL」の表記があるものを、「エクストラロード（XL）規格」といいます。 名称は違いますが「レインフォースドタイヤ」とも呼ばれます ETRTO（エトルト）は「欧州タイヤとリム技術機関」の略称であり、正式名称は「European Tyre and Rim Technical Organisation」になります。 |jyk| bcm| hyg| hzu| hcg| pbl| igh| wye| xik| xzw| ffy| toh| hmy| wdi| myl| khx| xcw| two| fct| lhw| ezk| pxz| vbj| aur| yne| sse| ajf| qow| brf| ykg| yrf| exw| hin| cpg| usl| jnw| mba| lee| xoh| lvy| ipe| zgu| fum| bhu| vby| qfa| tty| wdw| zyy| xed|