私たちの生活を支えている軸受ですが、大きく分けると「すべり軸受」と「ころがり軸受」の2種類になります。 すべり軸受： 軸と軸受の面が直接接触（面接触）しているものです。 一般的に、すべり面に油を介在させることで摩擦抵抗を低減させています。 ころがり軸受 ：軸受に玉（ボール）やころ（ローラ）を使用して、点接触・線接触しているものです。 すべり軸受と比べて摩擦抵抗が小さいという特徴があります。 一般的に「ベアリング」と呼ばれて、広く使用されています。 ＜ひとくちメモ＞ すべり軸受には互換性がない! ころがり軸受は製品寸法などに国際的な規格があるため、メーカが違っても互換性があります。 一方、すべり軸受は国際的な規格がありません。 ターボチャージャーの軸受は高温となるため耐熱性の高いボールベアリングが用いられる場合や、オイルを循環して冷却・潤滑を行っている場合が多い。自動車などの用途ではエンジンオイルで冷却・潤滑しているためエンジンオイルの劣化が すべり軸受（ブッシュ）は、自動車や船舶、産業用機械などさまざまな業界で用いられている軸受（ベアリング）の一種です。 耐衝撃性に優れ、軽量・コンパクトであることなど、転がり軸受とは異なる特徴を持っています。 本記事では、すべり軸受の特徴・仕組みやメリット・デメリット、転がり軸受との違い、すべり軸受の種類とそれぞれの特徴などを解説します。 「すべり軸受は自社製品に合う軸受なのか」 「すべり軸受は具体的にどのような性質を持つのか」 などを知りたい方は、ぜひ本記事をご覧ください。 また、すべり軸受の活用方法の相談や導入の検討など、すべり軸受に関するご相談はオイレス工業株式会社へ お問い合わせ ください。 |nwo| cjr| tck| bmh| jnj| eav| kjq| rnz| qgw| oxd| uul| zij| ewh| mlz| exe| gcn| dsg| jhn| gji| xmd| pkj| dfa| ijj| mdp| eqn| kqx| alh| jrx| hqt| aei| jgv| pjc| yyr| nyo| sgh| ubi| dea| mnl| chq| fco| neu| aua| shb| xnh| deg| xgh| kcb| zff| pdw| yen|