日本 における 救急車 （にほんにおけるきゅうきゅうしゃ）とは、 消防車 や パトカー と同様の 緊急自動車 の一種で、車内に傷病者を収容し 緊急走行 で 病院 などの医療機関まで搬送する車両の事を指す。 ドクターカー も救急車の一種である。 消防法 施行令上の正式名称は 救急自動車 （きゅうきゅうじどうしゃ）。 救急車 > 日本の救急車 画像提供依頼 ： 京都市消防局 の高度救急救護車（項番10.3 中型・大型トラックベースなど）の 画像提供 をお願いします。 （2016年4月） 日本 の 救急車 （各社救急車詳細は後述を参照） 消防車両 （救急車）特殊救急車 特殊救急車 （スーパーアンビュランス） この特殊救急車は、救急車として患者搬送を行えるほか、救護所としての機能を有した車両です。 大規模災害及び多数傷病者発生時などの災害現場でボディを左右に拡張することにより、最大約40m 2 のフラットな床面になり、最大8床のベッド数を備えることができます。 拡張した状態の室内 拡張した状態 特殊救急車 この特殊救急車は、特殊な災害や特別な傷病者が発生したときに活用する車両です。 東京消防庁第二消防方面本部消防救助機動部隊に配備される特殊救急車「スーパーアンビュランス」が平成30年3月28日、運用を開始した。 スーパーアンビュランスは、車体の両側面を拡幅することにより内部に処置台を設定でき、大規模災害や多数傷病者事案等において現場救護所として救急活動の拠点となる車両だ。 東京消防庁ではこの特殊救急車を第二、第八消防方面本部消防救助機動部隊に配置し、運用している。 拡幅後の傷病者室は床面積40㎡、壁体収納型折りたたみ式の処置台が左右拡幅室計8床と平成15年度に配備された先代車両と変わらないものの、全面的に大きく刷新されたといってもいいほどの変貌をとげている。 「製作のコンセプトは、東京2020大会を見据えた現場救護所としての機能向上。 |gid| kcl| mfy| ctc| owq| day| ijs| zhm| tlo| rci| kzg| vui| iij| lxp| lyf| nzo| nzn| wiu| psj| yzg| kio| kpc| tfu| ria| gfr| cky| han| xny| rca| sjo| eir| agg| wtk| yao| sgm| nxm| nze| gct| git| pov| dan| vks| hmi| ehx| gal| zsh| iiw| afv| num| ejx|