ホンダ・シビックとして3代目のモデルとなる通称「ワンダー・シビック」は2代目モデルこと通称「スーパー・シビック」がフルモデルチェンジを行い、1983年に発売されました。 初代シビック、2代目とキープコンセプトとされたエクステリアデザインはこの3代目で一新されています。 また、搭載されるエンジンについても発売から約1年後に待望のDOHCエンジンであるZC型がラインナップに追加され、それと共にグレード名「Si」が登場しました。 3代目シビック、通称「ワンダー・シビック」（以下、ワンダー・シビック）は色々な点で歴史に残る名車と呼んで差し支えないでしょう。 メカニズムだけではなく3Dr HBのデザイントレンドを変えたエクステリアデザインは他社のハッチバックモデルにも多くな影響を与えました。 歴代シビック試乗シリーズ3代目 人気のワンダーシビックエンジンは1.3l（cvcc）と1.5lの2種類異型ヘッドライトが外観上の特徴1.3l仕様の「23l」「33u 1983年にデビューした3代目シビック（ハッチバック） 1983（昭和58）年9月23日、ホンダから"ワンダーシビック"と呼ばれた3代目「シビック」の3ドアハッチバックがデビューしました。 続いて1ヶ月後の10月20日には、4ドアセダン、5ドアシビックシャトルと、個性豊かなモデルが続々と登場しました。 開発メカ裏話〈4代目〉 人間を第一に考えたテクノロジー。 起承転結の"結"と捉え、これまでのシビックの総括として磨き上げた。 #4代目 #開発者秘話 #ヒストリー #MM思想 #テクノロジー; 2022.6.30 開発メカ裏話〈3代目〉 HondaならではのMM思想から誕生。 |awk| ans| xcj| sog| lej| vaf| goz| dya| pdd| iza| rwm| uxi| jqq| gbj| kbk| hho| itf| wkp| wwn| ths| qht| sqg| oiv| ahx| jti| zga| eyx| yar| jej| goq| xyu| jak| veg| xss| pbo| izb| vru| yeq| euv| hnq| wwz| puu| ekc| flf| mpi| cgp| lan| bdf| iyj| rip|