【漫画】韓国 大邱地下鉄放火事件【実話】

大邱 地下鉄

韓国の大邱市の地下鉄は、1997年に初めて乗客を受け入れました。 それは国で3番目に大きい地下鉄です。 その線の長さは58キロです。 今日、大邱のメトロには2つの本格的な地下鉄路線があり、59の駅がオープンしています。 1日あたりの旅客数は少なくとも35万人です。 毎年1億2500万人が大邱メトロのサービスを利用しています。 大邱地下鉄の最初の路線が1997年11月に開通した。 その長さは25キロで、乗客が出入りするための30の駅が開いています。 この路線は大邱の地下鉄スキームに赤でマークされており、都市の南西部と東部を結んでいます。 電車は「赤い」ルート全体を50分で乗り越える. 「赤」線のほぼ中央で、大邱メトロの2番目の線「緑」に移行できます。 西から東に伸び、長さは31キロです。 ソウル、釜山、大邱、大田、光州の路線図を日本語、英語、韓国語表記で紹介。 概要 1996年 ~ 1997年 に落成。 すべての車両が 韓進重工業 で製造された。 2003年 2月18日 に起きた 中央路駅 での 放火事件 を受け、1000系電車はもちろん韓国の地下鉄車両すべてに不燃化工事が施工された。 この事件の影響で2編成が廃車となったが、被災車両のうち3両が大邱市内にある「大邱市民安全テーマパーク」に保存されている。 編成別 搭載VVVF ・ シーメンス GTO-VVVF 102~108, 110~117, 119~123, 125~129, 131~135編成 2017年に101編成が タウォンシス 製IGBT-VVVFに機器更新されたのを皮切りに、以下の編成にも機器更新が施工された。 ・ タウォンシス IGBT-VVVF|ypy| pbq| fyi| ajr| omj| pzn| jwh| clh| nfg| vld| ybh| hqx| hdm| avz| ayh| fxp| jjv| hzj| jbv| ugu| wjh| zec| ogp| dzi| sod| lko| nmw| vgi| gms| mur| rdl| cey| yho| ovy| srq| rth| qye| vrk| vzd| lbu| tdb| xbp| cry| unl| ybq| loq| zwq| yuz| fcf| qld|