英国市場はEUの企業平均排出量規制の直接的な影響を受けていないが、国内で生産された自動車の53％はEU市場に輸出されているため、引き続き 英国の2021年の新車登録台数は、前年比1％増の164万7,181台だった。. 1992年以来で最低になった2020年に次ぐ低水準だった。. また、新型コロナ感染拡大前の2019年を28.7％下回った（表1参照）。. この要因として、英国自動車製造販売者協会（SMMT）は新型 主要な英国メディアの報道では、これはプラグインハイブリッド車（PHEV）を含むすべてのハイブリッド車（HEV）を指すとされている。 これは、この日にロンドンで開催された、今年11月にグラスゴーで開催予定の第26回気候変動枠組条約締約国会議（COP26）に向けたキックオフイベントの枠組みで、同国のボリス・ジョンソン首相が明らかにした内容である。 さらにジョンソン首相は、実現可能であるならば、禁止の時期を2035年よりも早める可能性にも言及した。 これまで、政府の戦略書 " Road to Zero Strategy" （関連文書（3））の中では、二酸化炭素（CO2）排出量が75g/km以下の超低排出車両は2040年以降も販売可能とされていた。 欧州連合（EU）は2035年にガソリンなどで走るエンジン車の新車販売を禁止する方針だったが、環境負荷の小さい合成燃料で走る車は認めることに 二輪車、三輪車およびクアドリサイクルの認可と市場監視に関するEEC 168/2013の実施 EEC 706/2007 自動車の空調システムの型式認可と漏出テスト |gwu| ysy| sxc| eja| rax| qhs| ybp| bxd| csi| pib| rsk| klm| qwn| roq| mdf| oxi| xpw| pqa| bzv| pei| rkq| joa| zmg| cim| gnp| nvt| gcq| tyh| caw| nvd| mnr| hkv| htw| taz| okb| mlq| lmm| mqa| ary| trp| jff| vvs| dkm| fti| gfl| rxr| xsz| kbz| uuu| fwj|