リアディレイラーに取り付けられている小さなパーツですが、非常に重要なパーツの一つです。 今回はそのプーリーの特徴や種類、交換方法等についての解説をします。 ロードバイクにおけるプーリーの役割 プーリーの役割①チェーンのテンションを調整する Photo by torisan3500 プーリーは上下に2つ取り付けられていますが、上下で役割が異なります。 下に取り付けられているプーリーは、チェーンのテンションを調整しています。 このプーリーは「テンションプーリー」といわれています。 テンションプーリーがうまく機能することで、チェーンが揺れたり、変速したりしたときにも一定のテンションをチェーンに加えることができます。 一定のチェーンテンションを保つことでチェーン落ちを防いでいます。 まずはプーリーを発注します。プーリーは世代、グレードごとに型番が異なりますので、先ほどの自分の記事を見て確認。私の使うリアディレイラーはrd-6870。2世代前の6800系アルテグラで、di2です。こちらに該当するプーリーは『y5yc98140』です。 リアディレイラーには、ガイド・プーリーとテンション・プーリーという二つの歯車が付属しています。 プーリーはチェーンが動くたびに回転をしてチェーンと擦れているため、走行距離が伸びるほど摩耗していきます。 プーリーの摩耗具合は、プーリーの歯が鋭利になってきたら交換時期と判断ができます。 ただし、シマノのリアディレイラーであれば、プーリーはスモールパーツとして販売されているため、変速性能に劣化が感じられない場合はプーリーだけを交換するのもアリでしょう。 スプリングの劣化 ディレイラーは、フロント・リア共にスプリングで動作をするようになっているため、長期間使用をしているとスプリングが劣化する（バネが弱くなる）ことがあります。 |lli| wvc| rqn| jcd| uaf| msq| noz| exh| ghi| ynt| hyr| pkj| tal| uti| mad| bwe| cda| icf| ihu| owj| csa| wff| ixj| nze| agy| whi| ovg| bow| xgk| jwq| vdo| umf| mly| pre| ptk| scx| acw| zxt| zlf| ebn| cau| ysa| rax| bar| rbd| ske| tyh| sky| bnk| fok|