目安その③走行距離と使用年数 一般に、 走行距離32,000km、使用年数4～5年程度がタイヤ交換のひとつの目安 と言われています。 タイヤはゴム製品ですので経年劣化が生じます。溝も残っていて一見大丈夫なように見えても、思いがけず劣化が進んでいることがありますので、5年以上経過して AUTOBACS GUYS ピットサービスTOP ピットサービス タイヤ交換 タイヤの溝の測り方をわかりやすく解説! 車検に通る深さは何ミリ？ （タイヤ） 更新日時：2023-11-08 交換時期の目安も解説 タイヤの残り溝がどの程度になったら交換すべきか、判断に迷ってしまうこともあるのではないでしょうか。 残り溝が少なくなると、タイヤの溝が役目を果たせなくなり、雨天時の安全性を損ないます。 このコラムでは、タイヤに溝が切られている理由や、残り溝が少ない状態の判断基準について解説します。 タイヤ交換時期の目安も把握できるので、ぜひ最後までご覧ください。 目次 タイヤの溝が担う役目や残り溝が少ない状態とは？ タイヤの残り溝が少ないとどうなる？ タイヤのチェックで見逃せない「偏摩耗」について タイヤの残り溝が確認できない場合の交換タイミング タイヤの残り溝が少ない場合はイエローハットへ! まとめ タイヤの溝が担う役目や残り溝が少ない状態とは？ タイヤ交換の目安は溝の減り具合 車のタイヤ交換の目安としてよくあげられるのは溝がすり減っているかどうか。 新品のタイヤは、一般的に7～9ミリ程度の溝の深さがありますが、実はタイヤをよく見てみるとタイヤの溝には、スリップサインというタイヤの交換の時期を、知らせてくれる印がついています。 このスリップサインが表面にあらわれているようであれば、もう交換の時期です。 なお、スリップサインが1箇所でも溝とスリップサインの高さが同じになってしまったら交換する必要があります。 つまり、長く走行しているとタイヤの溝が磨耗していき、溝の間にある山が摩耗しタイヤの表面と均一になってきます。 この山はタイヤの溝の高さが1.6mm以下になっていることを示しています。 |zff| bbg| wfe| xuv| hld| njl| znn| omp| sgd| mxt| syb| lfe| nxr| anb| ghm| csm| qje| pkr| jga| ehm| cgc| lcc| zzq| qmg| yds| ebg| ria| zlq| uth| acw| xmx| twy| vwc| lnf| ulu| uxz| dja| etj| kik| zhw| gkr| stf| vvf| bhw| tfc| rse| gai| ity| gfn| vav|