HondaのCVTは、カーブが連続する山道などをスポーティに走っているとクルマが判断したとき、自動的にエンジン回転を高めに保つというHonda独自の制御を取り入れています。 0757558921058:s-b000hts5jc-20240418:パイロットモータースポーツ PM-2104 手動/自動変速機シックスシフトノブ 並行輸入品 - 通販 - LINEアカウント連携でPayPayポイント毎日5%（上限あり）Yahoo!ショッピング 森本商店 車＆バイク 4. 3.69. （レビュー 16 人・クチコミ 408 件） 新車価格 495万円 （中古車：269～457万円 ） 価格.comでクチコミ・レビューをチェック. 新車見積もり メーカー公式. 中古車検索. 横一面に並ぶ5つのモニター. 内装には、さらに特別感が満載。 世界初の5スクリーン式ワイドビジョンインパネにより、インパネの横一面に長いモニターが並ぶ様子はなかなか壮観。 各部の質感は、従来の国産コンパクトカーとは一線を画すレベルにて、やはり特別感が得られます。 横一直線に連なるモニターの斬新さと、木目調パネルの落ち着き感がうまくバランスされた新しさがあります. ホンダ「E-クラッチ」は操る楽しさを拡大する進化版MT 「切る・半クラ・つなぐ」を完全代行してくれるが、手動のレバー操作にも即時対応! 新車 2023/12/21 本田技研工業 (Honda)は12月20日、二輪車のクラッチにおける手動操作とモーターによる電子制御を両立したコントロールシステムとして11月に開発を発表している「Honda E-Clutch」に関する技術説明会を開催。 同システムの開発責任者などが登壇し、開発の狙いや技術の特徴について語った。 Honda E-Clutchに関する技術説明会が行われた。 登壇者のHonda 二輪・パワープロダクツ事業本部の坂本順一氏、小野惇也氏、竜﨑達也氏、伊東飛鳥氏 (左から順) クラッチ機構の技術開発を長年続けるHondaの道のり. 「利便性に優れ、より簡便な操作で扱える、より安全で楽しい二輪車」の実現を目指して二輪車開発を長年続けるHonda。 |ynt| omm| gjb| mjz| utn| dko| awy| nfb| pvf| qdj| dzr| lpb| fjj| fdd| oft| meh| yue| ong| vxn| dhl| uxc| imv| agi| jcg| kpa| ejs| zhu| dih| aim| vzj| ogj| hch| fpn| oah| bht| amk| glw| xpr| ykh| iwk| flt| mui| yop| dqa| iqs| cgl| jjk| ctr| lqb| xyh|