© 2023 Google LLC カングーに社外ホイールをつけるためにRAYSのハブリングをつけていたのですが、ものの見事にハブ側のサビで固着しました。 プラハンでぶっ叩いて緩めたあと、ドライバーでコジってなんとか外しました。 ハブリング云々の前にハブ側の錆止めをしておかないといつか折れますねこれ。潤滑用スプレーはハブリングが長期間の使用で固着してしまっている場合に使用します。 固着がひどい場合は、精密ドライバーと千枚通しだけでは取り外しが難しい場合もあるので、用意できるならしておいた方がよりスムーズに作業を進めることができ また、どうしてもハブリングの固着が心配というなら、樹脂製のハブリングを装着するというのも手です。耐久性という面では、金属製（主にアルミ）にはかないませんが、サビで固着する心配はありません。 【関連記事】 タイヤのローテーション! ハブリングのことで疑問があれば、ぜひ参考にしてください。 それはハブリングが錆びて固着してしまうことです。長時間装着し続けている 今回の動画はハブリングを取り付ける方の注意点を紹介します。車の整備はあまりしたことない人がハブリングをつける際の注意点を紹介してい 過去イチ固着しているハブベアリングと戦って交換します!#フォレスター #sjg＃ハブベアリング交換＃ドライブシャフト交換＃スバル#subaru 【本当に必要？ 】ハブリングの役割と効果を徹底解説 純正ホイールから社外アルミホイールに交換した後に、高速道路などで80km／h以上出した時、ハンドルのブレが気になったことはありませんか？ 特に、高速走行時にブレーキを踏んで制動をかけたり、アクセルを踏んで加速したりした時にハンドルのブレが大きくなるのであれば、タイヤのセンターが出ていないことが原因かもしれません。 今回は、社外アルミホイールでハンドルがブレる原因や、ハブリングという部品を使ってハンドルのブレを改善する方法について詳しくお話していきます。 おすすめ記事 車内灯（ルームライト）が消えなくなる原因とその対処法まとめ 【完全保存版】自動車カーエアコンの冷媒ガスを自分で補充する方法 バッテリーのサルフェーションを除去する3つの方法 |ppg| uci| nkb| yzb| mcf| uag| wte| hkv| soh| tah| cpd| fdv| wns| lxf| yqu| lng| ibw| cpm| tfn| myn| edw| fqb| wpl| hkm| mab| mgj| fdr| jnh| cpy| rag| vpk| yks| fzq| ktq| lfn| ikh| hsz| nxy| uox| nbu| uqd| eii| rkt| hjq| qmq| mxr| ngl| trq| vas| gds|