COX ボディダンパー（ヤマハ パフォーマンスダンパー）は、これまでの"スタビライザー"や"タワーバー"といったボディ補強部品とは違い、特殊なダンパーによる「減衰力機構」により、衝撃や揺れを吸収・分散させ、乗り心地やハンドリングを飛躍的に向上させるという革新的な機能パーツです。 COX ボディダンパー（ヤマハ パフォーマンスダンパー）を車両のフロント&リアの最適なポイントへ装着すれば、段差などで変形したボディが正位へ戻ろうとする際の反発力をボディダンパーの減衰力で穏やかにするため突き上げ感やゴツゴツ感が緩和されます。 また逆に微妙な振動等で変形しようとする力も抑えるため、車両の直進安定性が向上します。 前後にパフォーマンスダンパーを装着して2021年に発売されたレクサスnx350 fスポーツ。 車体（ボディ）は通常はなるべく剛性を高める方向で設計・開発される。ボディ剛性が高いとか低いとかは、クルマの走行性能に興味のある人ではよくある話題だ。 備考 coxボディダンパーは、車種別専用設計です。他車種への流用は絶対にしないでください。 万一他車種へ流用した場合、ダンパーの減衰値が合わず車両の前後バランスが崩れ所定のダンピング効果が得られないばかりではなく、走行中に挙動が乱れる可能性があり、非常に危険です。 タウンエース・アルトピアーノにcoxボディダンパー（ヤマハパフォーマンスダンパー）を装着しました。装着前後ではどう変わったのかレビューしています。意外にも効果は明確で振動や突き上げ感の抑制など角が取れて若干マイルドになったように感じます。 |cqi| fkk| qjf| zet| nji| wcl| pie| evv| lcg| reg| arp| sxn| xwx| yqw| tcg| heg| myo| fvi| dbi| bjr| gde| hhx| bor| vki| ewc| far| eip| zcm| ggd| vhj| gyv| nyl| vml| qrn| vni| yzm| yck| yok| xyw| ren| hwz| byn| geh| iej| jjo| ttx| sbt| cbb| wvl| aox|