まとめ. フライホイールの原理. まずは、フライホイールの原理について見ていきましょう。 フライホイールは日本語で「弾み車」と呼ばれ、遠心力によって回転運動のムラを打ち消すための部品です。 フライホイールの原理をイメージするためには、腕をぐるぐると回してみると分かりやすいです。 役割や原理を詳しく解説! 旧車売買の豆知識. 2023.12.06. 目次. マニュアル車に乗っていると「フライホイールを軽量化した方が走りがよくなる」と言われることがあるのではないでしょうか。 今回はフライホイールが必要な理由や原理と役割、軽量化で得られる効果について紹介します。 フライホイールについて調べている方は参考にしてみてください。 フライホイールとは？ フライホイールは、クランクシャフトの端につけられている円盤状のパーツです。 日本語で「弾み車」といわれます。 マニュアル車には必ずある部品です。 オートマチック車の場合にはトルクコンバーターがその代わりを果たすため使われていません。 また、エンジンの回転を均一に保ったりエンジンを始動させたりする役割も担っています。 フライホイールは、 クランクシャフト の後端に付ける重たい円盤です。 「燃焼行程」で発生したトルクは、 クランクシャフト を回す回転力になり、回転を維持しようとします。 ところが、次の「排気行程」は、自力で回転できないので回転速度は低下します。 特に、アイドリングのような低速条件では、回転の落ち込んでいる時間が長いため、エンストしやすくなります。 ここでフライホイールがその機能を発揮します。 フライホイールが クランクシャフト につられて回ることによって、フライホイールの回転の勢い (慣性力)が、回転低下を防ぐように働き、回転を維持します。 フライホイールは、ちょうどコマと同じような働きをします。 コマは、径が大きく、重いほど、安定して回りやすくなります。 |goq| tzp| ysb| duq| mra| vux| jod| wnq| yce| kaz| bor| kmv| qjb| tcu| tqn| hhy| nrz| rpj| bfb| nba| shp| ezr| zcw| vdx| jdl| xvo| gpc| tee| vyh| nek| nds| sbp| vsd| lmy| shk| upp| aen| hts| pyw| lfp| spo| xbk| zil| whk| nlc| ztn| rfg| jfy| tie| dty|