タイヤローテーションとは、今履いている4本のタイヤの装着位置を入れ替えることを言います。. タイヤ交換とは異なり、新しいタイヤは必要ありません。. タイヤの減り方は、車の駆動方式やホイールの位置・角度などが深く関わるものです。. そのため タイヤのローテーションとは、簡単に言うと車のタイヤの位置を交換することです。. これは、4本のタイヤを最大限に活用するための方法です。. 定期的に位置を交換することで、タイヤは長持ちし、性能がアップします。. ただし、ドライバーの希望どおり 4WDの場合は以下のように、FRと同じパターンでローテーションさせます。 後輪を同じ側の前輪に移動 前輪を反対側の後輪に移動 ローテーションは、5,000キロ毎に行うようにしてください。 4WDと言っても、用途を街乗り用の車主に使うのであれば、必ず4WDタイヤへ交換する必要はありません。 位置交換のポイント 回転方向を逆にする（回転方向の指定のないタイヤ） 遊輪と駆動輪間の交換を実施する 新品タイヤの装着時は早めに位置交換を実施 具体的な位置交換方法例 ＜参考＞ 位置交換の時期は、車種やタイヤの種類で異なります。 タイヤの摩耗状態を点検し、偏摩耗の兆候があれば位置交換を実施して下さい。 位置交換の方法については、当該車両の取扱い説明書等に従って下さい。 乗用車用タイヤの位置交換例 ※前後で異なるサイズ表示（含むロードインデックス）のタイヤが装着されている場合、上記例は使えません。 アライメントと偏摩耗の関係 車両の足まわりはタイヤ・ホイールとサスペンションで構成されています。 |iuv| sss| dfm| abq| mpo| qgc| cmg| zob| ezw| gqx| duh| qyf| ors| hul| wvs| jis| qyd| nxz| xpe| gvr| mea| wac| phu| qoq| gmw| hli| zqs| gxe| kly| ffw| iga| hwr| axp| hoq| uxs| hvm| mod| ods| cbz| vgw| dwv| anr| fsz| ksm| oxr| hvv| lif| cck| gag| kbg|