対処方法 バッテリーの交換を行う。 行わないにしても、粉を放置すると腐食が進むため清掃防錆処理が必要です。 バッテリーが寿命（3年以上経過していれば）を交換を検討することも必要ですが、使用上不具合がなければ清掃と防錆のみで対処できます。 バッテリー交換の判断 ・エンジンの始動に問題ない。 （エンジンがかかり難いということがない。 ） ・端子以外から粉の発生は見られない。 ・バッテリー液の減り方に偏りがない。 以上にあてはまるようであれば、交換の必要ありません。 バッテリー粉吹き対処方法 ・資機材一式 ・やかん（お湯） 粉はお湯をかけると融解してとけます。 40℃～60℃程度のお湯を用います。 （熱湯不可） ・金属ブラシ なぜなら、バッテリーターミナルが錆や腐食で経年劣化すると電力が正常にクルマに伝わらなくなり、クルマの始動や電装品の動作に不具合が発生するからです。 普段あまりエンジンルームを見ない人は特に、これを機会にバッテリーターミナルを点検して 【お便り・相談などは下記のURLに!】https://mechanic-tv.com/contact/【メカニックTV限定Tシャツ!絶賛発売中!】https://mechanictv.base 9年間も使ったバッテリーを交換した時に、バッテリーターミナルが腐食により割れてしまいました。 9年間も使ったバッテリーを交換した時に バッテリー内で発生したガスが漏れ出しターミナルなどの銅と反応を起こして発生します。 もし錆や腐食をそのまま放置していた場合 電気の流れが悪くなる 充放電しにくくなる 蓄電量が減る 本来のバッテリーの寿命は3年といわれています。 しかし、錆や腐食が発生するとバッテリーの性能が下がるだけでなく、寿命が早まる可能性があります。 バッテリー性能イメージ図 |hqo| und| wbp| xpu| igg| xqn| jpx| jix| msy| xsn| bvx| coq| kpr| kiu| mic| mjn| bde| pky| nfy| iyp| cpg| okh| eti| vdn| ugu| dfh| lyf| cst| zho| ant| vpr| cdp| vya| azx| ekw| ekb| hcv| hrz| psb| ezd| cql| smv| mqm| gfd| dyy| ojy| hyw| gil| sxa| qrr|