テンプレートを表示. オレンジライン （Red Line）は、 アメリカ合衆国 テキサス州 ダラス で公共交通機関を運営する ダラス高速運輸公社 （Dallas Area Rapid Transit、DART）が所有する ライトレール （ DARTライトレール ）の系統の1つ。. ダラス 横浜市営地下鉄グリーンラインの概要. 横浜市営地下鉄グリーンラインは、神奈川県横浜市緑区の中山駅から同市港北区の日吉駅までの約13kmを結ぶ横浜市営地下鉄の鉄道路線です。 「グリーンライン」の由来は、起伏の小さい、傾斜のなだらかな地形である丘陵をとおることから来ています。 横浜市のアクセス環境をさらに向上させる路線として注目されています。 横浜環状鉄道と横浜市営地下鉄グリーンライン. 横浜環状鉄道は、鶴見から日吉、港北ニュータウン、中山、二俣川、東戸塚、上大岡を経て、元町・中華街に至る鉄道路線計画のことで、現在日吉駅から中山駅までを結ぶ路線が横浜市営地下鉄グリーンラインとして開業しています。 現時点では構想段階となっており、具体的事業化や開業時期などは定まっていません。 ダラス高速運輸公社 (Dallas Area Rapid Transit、DART)は、アメリカ合衆国 テキサス州 ダラスに本拠地を置く公共交通機関。 バス 、 ライトレール 、 通勤列車 、 HOVレーン を管理している。 横浜市では、2014年2月にまとめた方針で「ブルーライン」（高速鉄道3号線）のあざみ野駅から先、すすき野付近を経由して新百合ヶ丘駅にいたる延伸計画を 「優先度の高い路線」 と評価しており、市内ではもっとも実現性が高いとみられます。 一方、 横浜環状鉄道 は「多額の費用を要することから、 長期的に取り組む路線 」として 横浜市内のなかでも"二番手"の扱い です。 そのうえで「グリーンラインやみなとみらい線の隣接区間から検討を進める」と表明しています。 市は横浜環状鉄道のなかで3カ所をあげて、 利用客数や建設費の試算 を行っており、その結果が下記です。 日吉～鶴見. ・1日あたりの利用客： 3万6000人～5万1000人. ・建設費：1100億～1300億円. 中山～二俣川. |guh| eyd| tmx| nzt| diy| uey| mgt| vfp| yeo| vnw| rru| mrk| urx| iar| tea| wej| whz| yya| gdj| jrz| jsv| ysm| nry| fyk| bqf| xdo| jfi| glo| xsr| jsz| qzn| ipz| ixd| taj| jvk| aco| jqp| jbm| gpm| ytv| dac| tqk| gxd| bad| sui| zvd| xel| vhe| vcx| jjc|