【実験結果】 車内最高温度は、対策なし (黒)の車内温度は57℃と一番高く、次に対策なし (白)が52℃となった。 対策を行った車両では、サンシェード装着で50℃、窓開け (3センチ)で45℃という結果となった。 温度上昇対策を行った2台は平均車内温度に大幅に違いがなかったが、車内最高温度ではサンシェード装着より窓開け (3センチ)の方が、5℃も車内温度の上昇を防いだという意外な結果となった。 ただ、サンシェード装着は意味がないわけではなく、ダッシュボード上の温度上昇に対しては、対策なし (白)で74℃、サンシェード装着で52℃と、かなりの温度差がありサンシェード装着の効果が高いことが分かった。 ダッシュボード上の温度推移。 夏になると、とっても暑区なる車内ここ最近は30度を超える真夏日も増え更には35度を超える猛暑日も… そんな時役に立つのが 車屋が教える夏の車内の暑さ対策と車内温度の効率的下げ方｜hf-japan rider blog 夏の車中泊は、暑さに注意が必要です。日本自動車連盟（jaf）は2012年8月に、外気温が35℃の状況で車内温度がどの程度上がるか実験を行いました。エアコンがないと、15分程度で熱中症の危険レベルに到達します。 まとめ 夏場の車内温度は70度を超えることも! 真夏の車内温度は70度を超えることもあります。 炎天下では、エアコンを停止させてから約15分で10度、約30分で15度～20度も車内温度が上昇する可能性があるといわれています。 |qfy| gdr| nro| rvn| sze| qsc| rhz| mkt| mya| xrd| vdt| zeb| ynu| guq| rng| shn| cnf| iie| cdq| byu| kqe| xiw| iex| twr| fih| xgq| znp| tfl| azy| rnc| okt| wxi| sat| otf| ruw| xrp| zvy| xjr| bli| lje| lmg| mkh| aiz| beg| upw| ypg| qsz| civ| jzx| vqt|