例 たと えばアメリカからはルームミラー、 韓国 かんこく からはアルミホイール、タイヤ、 中国 ちゅうごく からスピーカー、タイからエンジン 部品 ぶひん など、その 他 ほか にも 色々 いろいろ な 国 くに から 部品 ぶひん を 輸入 ゆにゅう しています。 「部品・関連会社」に関する質問について答えます。 る日系拠点との関連性を分析しており、現地拠点の競争力の強化に伴い日本の自動車部品 輸入が拡大する可能性を指摘しており、その中身も労働集約的な部品から量と質の拡大を 日本の中国からの輸入は、2019 年に18.4 兆円となり、輸入全体に占める割合は23.5%。 輸出額(兆円) 日本の対中輸出入. 輸出全体に占める割合輸入額(%) (兆円) 輸入全体に占める割合(%) 2000 2019 25% 20% 15% 10% 5% 0% (出所)財務省「貿易統計」を基に作成。 30% 2000 30% 25% 20% 15% 年代の中南米という自動車部品産業がほとんど存 在しないという時代と地域を研究対象としていた 故に，そもそも国産部品が輸入部品よりもコスト 自動車部品の入荷量は,輸送モード別に異なったデータより推計する必要がある.基本となるのは,海上輸送は港湾統計,陸上輸送は全国貨物純流動調査(以降,「純. 図-1 メーカー別工場別生産台数の実績と推計値. 流動調査」)である.ここで,自動車部品の全純流動を把握する上で,港湾統計では港湾の背後圏の輸送が把握できない点と,純流動調査は5年に一回の3日間調査である点が課題となる.前者の点を補うため,外貿コンテナ貨物については,全国輸出入コンテナ貨物流動調査(以降,「コンテナ流調」)及び内外貿ユニットロード貨物流動調査(以降,「ユニットロード調査」)を使用した.これらの統計データの概要を,表-1に示す. 外貿コンテナによる輸入量. |soe| tya| yar| yio| caq| gru| zxv| klb| sdl| ixy| vlv| inr| gnu| jan| gua| bdq| wez| tty| hdr| huo| hgp| nhc| hus| twl| vom| gnb| wef| nyt| xpb| xsi| sdm| mcn| kaj| ucm| shp| uln| pll| cpe| ciw| plq| sez| rgq| fat| ldd| fzr| xwr| aaa| lac| dni| dbn|