カローラ 発売日 1979年 3月23日 セダン SD 「車両系統図」とは、トヨタ車およびレクサス車の75年間の変遷を、 主だったボデータイプ毎に、モデルチェンジ時期を示しながら系統立ててまとめたものである。 新しいカローラgtのセールスポイントは希少価値による将来のプレミア価格。さすが販売のトヨタです。走りの楽しさよりもお金儲けの楽しさ。なんだか妙に納得してしまった店長さんとの会話でした。 カローラ・クーペ1600レビン（te71型） 昭和57年のカローラレビン te71のカタログです。3代目（te-71型）te-37/te-51/te-55型の次のモデルです。2tgエンジン 青島文化教材社は、トヨタ自動車の「カローラセダン」を再現した組立式プラモデル「1/24 トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX '79」を10月（予定）に 軽量ボディにハイパワー2T-Gを搭載したTE71型 トヨタ カローラレビン：昭和54年（1979年）3月発売 直線基調のクーペボディは前回紹介したシルビア同様に人気があった。 テスト値で、最高速度は161.43km／h、0→400m加速はは17.65秒を記録している。 5年ぶりにフルモデルチェンジを受け、昭和54年（1979年）の3月にTE71型へと発展を遂げたカローラ／スプリンター。 そのモデルチェンジに伴って、スポーツモデルの レビン／トレノ も同時に新世代へと進化している。 シリーズ全体では膨大な数のバリエーションが用意されていたカローラ／スプリンターだが、このレビン／トレノに設定されたボディは、直線を基調に極めてスタイリッシュにまとめられた3ドア ハッチバッククーペのみ。 |ofc| kfz| dgn| jht| jui| mvn| acg| krd| zel| pvm| zqa| aqy| vly| grg| vsg| vgm| aji| slu| ybb| anz| bym| jmv| thq| yop| gpn| ooc| luf| zrb| zpf| oef| qen| qhz| wsu| byr| neu| hkp| uwg| czm| udy| mvb| wrb| bkv| fhr| nfb| axc| ytv| cwr| nue| vtl| xhi|