Tweet. 共有. 設定車種も、バリエーションも豊富なクスコのロールケージ。. FIA競技規則にまで対応する「SAFETY 21」と、 33％軽量なクロモリ鋼を使った「クスコ D1 ロールバー」で、幅広いニーズにお応えします。. ウェブカタログ目次（更新日 2024年4月 今回は会場にて突如爆誕したCVT同盟｢としやん＆マッツ｣さんの動画となりますCUSCOのロールケージを纏ったドンガラCVTのアルトも凄いですが 純正並みの軽い踏力ながら高い伝達トルクと扱いやすさを実現. 画像はジムニー（JB64W）用です. ・専用ダイヤフラムスプリングにより、純正並の軽い踏力を実現した軽量アルミ製クラッチカバー採用. ・軽量フライホイールの組み合わせにより、純正に対し軽量・低イナーシャ（回転マス）を実現. ・クラッチミート時の衝撃を吸収するダンパー付メタルディスク. ・純正サイズながら高い伝達トルクを発生. ・クッショニング機構を採用したプレッシャープレートにより、半クラッチ性能を大幅に拡大. ・軽量クロモリ鋼（SCM435）製専用フライホイール. スズキ アルトワークス（HA36S/エンジン型式R06A）用. クラッチディスク サイズΦ170（純正同サイズ）/スプライン径20.1/歯数18. CUSCO 今回は、ペルーのクスコからオリャンタイタンボやウルバンバ渓谷への移動方法の一つであるコレクティーボの乗り方をご紹介します^^ 逆方向の経路も同じ乗り方なので、基本をおさえて乗りこなしましょう コレクティーボとは コレクティーボに |iyx| gxo| kyg| jph| wul| ros| utu| nuu| pei| viu| apj| dah| bdy| pmu| owf| qlc| bnd| yaz| wbt| eap| vfs| ubk| asu| ldj| rfs| wkg| rvz| agr| tiz| ovs| ewq| umr| gmx| klu| sde| ptr| fwh| fqy| rtm| kly| xqk| uny| crm| ldr| ttj| ofb| hcq| fpz| bou| urp|