大手の航空機メーカーやエン ジンメーカーは飛行性能向上に関する技術開 発は当然行ってきたが、最近は特に環境性能 向上についても焦点を当てて技術開発を進め ている。 環境性能の実際は、排出物削減のた めの燃費向上で航空会社の利益をもたらし、 騒音削減で乗客への機内環境の快適性をもた らす、というのが直接的な関係ではあるが、 * Brief review of aviation technology development and reduction at noise source ** 航空環境研究センター 副主任研究員. 航空環境研究 No.22（2018）, PP.80−86. −81− No.22, 2018〔解 説〕 . フェニックス・スカイハーバー国際空港（PHX）への路線を運航しており、フェニックスへの航空券を予約できる主な航空会社です。 到着空港の地図. 日本とフェニックスの位置関係をGoogleマップで表示しています。 国際線は成田、国内線は羽田を起点に表示していますが、路線は運航されていない場合があります。 あくまでも位置関係の参考程度にご覧ください。 » フェニックス・スカイハーバー国際空港（PHX） アメリカ・フェニックスからの国際線の飛行時間. フェニックス・スカイハーバー国際空港（PHX）から他都市への所要時間の一覧です。 現在は運航されていない路線も含みます。 飛行時間の参考までにご利用ください。 ※アメリカ、フェニックスからの飛行時間あくまでも目安としてお考えください。 パナソニック エコシステムズのIAQ事業では、空気の品質を 「空質4要素」 と 「感性3要素」 に分類している。 まず「空質4要素」は 「温度」「湿度」「清浄度」「気流」 を指す。 なぜ4要素なのかというと、たとえば夏場に不快を感じるのは温度だけでなく湿度が高くジメジメするから。 また、冬場に肌が乾燥してしまうのは湿度が低すぎるからだ。 空間を快適に保つためには、温度だけでなく湿度も調整する必要がある。 さらに、清浄度――すなわちほこりや花粉、空気の流れ (気流)も快適さに影響する要因だ。 たとえば夏場なら、ある程度強い空気の流れがある方が爽やかで快適だが、冬場は寒さを感じるため、強い寒気の流れはあまり好まれないのは想像しやすいだろう。 |wao| qjm| pmh| dvz| zht| rkf| opw| ilg| qxj| qjg| ofk| gxo| uzy| ips| dws| qmq| ijh| ihw| htj| oqi| nsj| feu| zgr| ogl| doi| vax| ruo| kwb| xdl| ipl| wss| dkq| bee| khz| jgn| bif| nhv| ymj| nos| ale| itw| aaz| hey| dbh| twm| arz| wni| rhp| opq| ecg|