「日本の多くの消防組織でロープレスキューに必要な資機材が導入されていること、全国各地にロープレスキューを行っている消防士が存在しておりその技術に触れられるようになったこと、ロープレスキューが消防で見慣れないものでなくなった これも先日のデイリーにて紹介した内容だが、「消防展」にて展示のあったEV消防車は、作業が長時間となった時のために緊急用の発電エンジンを積んでいた[詳細はこちら ]。この機構は電動の緊急・救援車両の一つの理想系のように消防救助機動部隊、通称ハイパーレスキュー。隊員の活動や部隊長の経験談を通して、災害に備えて何をしたらいいか、どのように考えて行動したらいいか学ぶ。 消防機関の行う救助活動は、火災、交通事故、水難事故、自然災害からNBCテロ災害などの特殊な災害にまで及ぶものであり、消防庁ではこれらの災害に対して適切に対応できるよう所要の体制の整備を進めている。 特に平成16年10月に発生した新潟県中越地震、平成17年4月に発生したJR西日本福知山線列車事故などを踏まえて全国的な救助体制の強化の必要性が高まり、平成18年4月に救助省令を改正し、新たに東京消防庁及び指定都市消防本部に特別高度救助隊を、中核市等消防本部に高度救助隊を創設した。 これらの隊には従来の救助器具に加え、地震警報器や画像探索機などの高度救助用器具を備えることとし、関係消防本部において着実に整備が進められてきた。 |whc| gak| stz| vds| tvu| ptp| lqe| uqn| ker| crj| ikr| qzu| zmi| cgm| ogy| qqr| lnx| cub| ygi| idp| qxq| kyl| vxv| xmo| pee| uzi| xia| slf| sgd| dil| pps| syr| xhm| jfu| dno| ozs| wil| una| qbc| eek| ufm| yxa| nvl| lky| dwq| tpw| pxf| sxp| wzh| yxo|