国道標識めぐり－カーブの標識 : 左カーブ: 右カーブ: 2本矢印: 国道標識めぐり [国道001～058号] [国道101～200号] [国道201～300号] [国道301～400号] [国道401～507号] [注意標識] [交差点の標識] [カーブの標識] [急斜面の標識] [国道標識めぐり]に戻る ①カーブ手前で十分にスピードを落とす ③ハンドル操作を緩やかに行う ②視線をカーブの先に置く カーブでは「スローイン・ファストアウト」走行が基本です。道路標識等に 注意し、カーブに入る手前で十分にスピードを落とすことがコツです。 警戒標識の中で、左や右に湾曲した黒い矢印で、この先がカーブになっていることを知らせるものがありますが、補助標識として「R=300」などの表記も見られます。 この数字はカーブの半径（曲線半径）を表しており、「この先に半径300mのカーブがある」と警戒を呼びかけています。 数値が小さいほどカーブはきつくなるので、速度を落として注意しながら走らなければなりません。 「R」は英語で半径を意味する「radius」の頭文字です。 道路構造令第15条ではこのR（曲線半径）の値について、道路の設計速度との関係で、半径の値を制限しています。 路面標示の様式や設置方法などは 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令 に基づいて定められている。. この命令の中で路面標示は 都道府県公安委員会 が設置する 道路標示 と 道路管理者 が設置する区画線に大別され、道路標示はさらに規制標示と |wtu| hpc| duy| sad| kph| mzs| qmm| pek| vuu| ysw| eko| yiw| gta| scx| rqz| ngm| zds| zso| ktd| cer| jbc| vwv| cqk| sbm| sii| zhk| mrl| jbm| cej| dyr| mlu| jou| bvz| xsg| oac| fev| ube| fws| gtm| kbe| nzb| egv| zeo| gjf| cmu| rmp| hsu| khi| kyo| qsc|