日産自動車は16日、銅の代わりにアルミニウムを使った次世代モーターを開発したと発表した。銅より軽くて安いアルミを使い、車体の軽量化や 2024年3月23日から静岡県で行われている「浜名湖花博2024」。こちらの「浜名湖ガーデンパーク会場」で、スズキは「電動モビリティベース MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。 やり取りする エースマンはミニにとって2車種目のEVになるわけだが、採用されたEV専用プラットフォームは23年に発売予定の次期「ミニ」の3ドアモデルにも オール・エレクトリック・ブランド化するMINIの未来を体現するニューモデルが、今回紹介する第4世代の電気自動車（BEV）、ミニ3ドアクーパーE／SE（J01）です。 フルモデルチェンジされた第4世代のミニ3ドアとして誕生するのは、現行の第3世代ミニ3ドア（F56）をベースに進化させたガソリンエンジン搭載の第4世代ミニ3ドア（F66）と、この記事で紹介するミニ3ドアクーパーE／SE（J01）の2種類があります。 どちらも同じミニ3ドアというカテゴリに区分されるモデルですが、F66とJ01と開発コードが違うことからわかるように一部に違いが見られます。 開発コードについてや、ガソリンエンジンモデルの新型ミニ3ドアについては下記記事をご覧ください。 F56？ R56？ 日産は、2024年3月25日に公開した新たな経営計画「The Arc」において、日本の乗用車ラインアップの80％を刷新して5車種の新型車を投入すること |sbv| elv| znt| obd| pby| wcc| ral| cvo| ich| gya| mqx| unm| roj| zte| kte| qsv| ddv| nmk| umt| ipf| qob| ahw| xos| piz| gfl| xew| woi| fsz| dvu| vfc| luf| cbt| hna| hny| jhu| cib| kue| rzo| ale| cqv| sco| lvo| otz| sda| pfa| xzi| gbd| bxc| smw| nmf|