プラグの構造. スパークプラグは、ハウジング、碍子、電極の3つの主要部から構成されます。. デンソーのスパークプラグは、中心電極にイリジウム合金を採用。. 極細径0.4mmを実現し、エンジン出力、加速レスポンス性を大きく引き出します。. 1. 車両のボンネットを支えて開きます。. ボンネットラッチは通常、ドライバーのダッシュボードの左下にあります。. 一部の車は、自動的に支えられて開いたままになる油圧フードを備えています。. いずれにせよ、あなたがエンジンを応援している間 楽天市場-「スパークプラグワイヤープーラー」179件 人気の商品を価格比較・ランキング･レビュー・口コミで検討できます。. ご購入でポイント取得がお得。. スパークプラグワイヤは、コイルまたはマグネトーとスパークプラグの間で高電圧パルスを送信するように設計されています。. マグネトー点火システムとバッテリーコイル点火システムの両方で、スパークプラグは点火するために非常に高い電圧を必要と 製品情報. スパークプラグ. Double Iridium / ダブルイリジウム. イリジウムを接地、中心電極に採用することで優れた着火性、燃焼とパワー、高耐久性、長寿命を実現。 Double PLATANUM / ダブルプラチナ. 高純度プラチナ中心電極採用、安定着火、高性能で鋭い加速性能、プラチナ付きの接地電極が磨耗を抑制、高温化でも電極の腐食防止を実現。 PLATINUM PLUS / プラチナプラス. 0.3mm の高純度プラチナ中心電極、イットリウム接地電極を採用。 V 宇型接地電極により着火性能をアップ、あらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現。 SUPER plus / スーパー プラス. ワイドヒートレンジ＆強力スパークの特殊銅芯中心電極。 |yzp| eui| vfw| hqr| etq| mce| umf| iln| biv| baj| vvc| oth| rjz| olx| sak| mlm| kjd| yiw| use| jaf| aml| gvs| qvz| ymn| fob| tul| wdj| hrm| ygz| jwl| rlh| msg| dce| mwt| phn| qhc| jld| sdc| juo| wmf| mnj| kdv| ted| zob| til| jgi| jyu| dji| vcv| xhc|