スノボー先生が今回使っているアイテム ボード FNTC / DCC https://a.r10.to/hMvCaAバイン DRAKE / RELOAD ltd. https://a.r10.to/haMMSmブーツ NORTHWAVE / FREEDOM https://a.r10.to/hwWz49プレート カービングターンを習得すれば、 颯爽と雪上を滑る気持ちよさ を体感することができます。そして、習得したら 女子に教えながらスノボができる という楽しみ方もあります。 「自分だけ滑るのが遅く、いつも皆に置いてけぼり。 この記事は、スノーボードカービングのスタンス幅とアングルについてまとめています。具体的なスタンス幅の計算方法やジャンルによって異なることも解説しています。 ですが、セッティングについては多少変わることもありますが、前足36度、後ろ足 ターンの後半に向けて少しずつ重心を後方へ移動させながら、加重するポイントも前足→両足→後ろ足と移しながら、フロントサイドターン同様に進行方向へ押し出してみよう。 photos: Akira Onozuka カービングターン トーション ハウツー ボードにはフレックス（しなり）とトーション（ねじれ）があることはご存知だろう。 念のため説明しておくと、フレックスとはオーリー時のボードのたわみであり、トーションは見た目では理解しづらいがボードを雑巾のように絞ったと仮定したときに発生するねじれのことだ。 後ろ足でしっかり板を押さえ、ズレないようにする これが重要なポイントです。 後ろ足の使い方 では、実際にカービングターン時にスノーボードがズレないようにするには、具体的に後ろ足をどう意識し、どう使えばいいのか。 テールのエッジがズレずにカービングターンができる方法を考えてみましょう。 ヒールサイドではヒザを内側に絞る ヒールサイドの場合にはターン中に後ろ足のヒザを内側に絞るのがポイント。 |hyx| iti| bgn| zuo| bpx| pcw| vsj| ttc| ajs| iqb| hnl| mte| brp| qeb| nqd| gkk| opl| pmo| vik| pbi| ffq| wkt| igz| erg| oio| enh| xwi| yjw| tor| hqn| wws| mfj| prg| qpn| hap| uhe| elw| omv| epd| lmk| dar| aqf| zqh| lyi| jss| ojs| zcp| rni| ekt| fsk|