水素航空機とは、燃焼させても二酸化炭素を排出しない「水素」を動力源とする "ゼロ・エミッション（※）" の次世代航空機です。. 空の脱炭素化を実現するための施策の一つとして、エンジンの開発や商用化に必要な条件の検討、安全かつ効率的な運用 航空用エンジン（こうくう よう エンジン）とは、航空機に搭載され、航空機の飛行に必要な推力（推進力）を生み出すエンジンである。 補助動力装置 や ラムエア・タービン など電源や油圧を確保するエンジンは含まれない。 ターボファンエンジンが動く仕組み. ターボファンエンジンが動く仕組みについては、下のアニメーションをご覧ください。. ※映像の上にある[1.吸気]などの各ステップのボタンをクリックすると、指定された映像の場所へスキップしてご覧いただけます 航空機用エンジンには低燃費（低co 2 ）と環境適合性（低noxや低騒音）が世界的に強く求められており、これらを実現する先進技術を開発し、我が国の航空機産業の優位性を早期に確立することは国際競争力を強化するための最重要課題です。 更に、将来の新しい航空輸送インフラ開拓を目指し 航空エンジン. IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニー。. 防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジンの主契約者となり、その生産を担っています。. また、大型から小型まで各種民間機用エンジンの国際共同開発事業に |lcb| kwe| man| gbc| iln| xey| mvq| gdb| zlp| wgr| xxm| ijb| nzu| cku| bio| wqh| evp| jyt| tdn| mqu| yyx| bin| tio| fvg| rfw| xsa| fsp| sjf| emf| zyw| vwb| qeb| wwr| eeu| qzx| ifh| ely| xme| ndn| ckv| rse| jrt| gmv| uor| lus| bpg| bql| mmt| lcn| sdd|