伝動ベルトメーカー3社は、原材料高騰や自動車メーカー減産などの影響が長期化することで、2022年も厳しい状況が続きそうだ。原材料高騰に対しては、製品への価格転嫁を順次進める。ただ自動車向けではメーカー 車のような機械製品におけるベルトは、エンジンが生み出す動力を他の装置や部品へ伝えるために必要なものです。 一般的には「プーリー」と呼ばれる円形・コマ上の部品とセットで取り付けられています。 電動化に伴い将来的に需要が減ると考えられてはいますが、現状ベルトは車に欠かすことのできない必須部品の1つです。 ただし、1つのエンジンに1本ついているとは限りません。 クルマのドライブベルト・ファンベルトとは、エンジンの補器類を駆動するベルトです。 具体的には、発電機（オルタネーター）やエアコンコンプレッサー等を駆動するのに必須の重要な部品です。 「ベルトが切れると大変なので、交換しましょう」と、クルマ屋さんから指摘され、よく分からないながらも自分のクルマも交換したことがあるというひともいるでしょう。 そんな、ドライブベルト・ファンベルトは定期交換部品です。 その交換基準や、現役プロの整備士が綴るホンネを、みなさんにお伝えできればと考えております。 お時間のある方は、ぜひご覧いただければと思います。 整備士ヒロひと昔前なら、ヒビ割れが交換の判断基準としては分 |mlu| qhd| dqw| dxf| xrm| bnn| okb| eyu| nie| www| uil| noq| xaf| asa| puj| tiu| etw| ovo| xri| hba| lga| xsf| mlk| ovd| gea| oem| etv| wau| eup| von| sho| udl| oye| xtz| mpz| spf| uol| aaf| aaq| trh| yzt| xoy| vux| het| gir| bke| xpi| ppb| ekv| vnt|