東京駅丸の内駅舎. 東京駅構内は、何本もの路線が行き交い、お土産物屋や弁当屋、数えきれないほどのコインロッカーがあり、駅そのものが一つの賑やかな都市のようです。. 外観は、堂々たる煉瓦造りで、ドーム型の屋根は銅板葺き。. 1914年当時の姿が HISTORY 01 維新から明治後半 : 荒れ野原「三菱が原」を「一丁倫敦」に開拓。 誰も価値を見出せなかった丸の内。 江戸時代、現在の丸の内一帯には大名屋敷が建ち並んでいましたが、明治維新以降は陸軍の軍用地として使われるようになりました。 1880年代中盤に入り、欧米列強の東アジア進出が激化する中、危機感と焦りを抱いた明治政府は軍備の拡張を図るため、軍部を移転することを決定。 移転のための莫大な費用は、丸の内一体を払い下げることで捻出することにしたのです。 しかし、当時このエリアは、草が伸び放題の荒れ地だったうえ、皇居近くという場所のため建築認可基準が厳しく、だれも価値を見出せない場所だったのです。 1914年の創建時の姿に美しく復元された東京駅丸の内駅舎の赤レンガの外壁は、東京で最も印象的な建築物の一つであり、近隣にそびえる高層ビル群とのコントラストが印象的です。 その後ろには東京の交通の主要中心地があります。 駅構内は買い物や食事をする場所が豊富なうえ、周辺エリアには、丸の内の堂々たる金融街から江戸の繁華街として発展した日本橋まで、東京の名所があります。 皇居へ向かうなら丸の内出口、銀座と日本橋の繁華街へ向かうなら、八重洲出口を出ましょう。 多くの旅行者が一度は利用する東京駅 旅行者の多くが一度は利用する東京駅。 列車の発着本数が国内で最も多い駅です。 北は函館、南は九州まで新幹線のネットワークを通して全国を結び、京都などの主要目的地への列車が定期的に発車しています。 |vcv| kah| ayj| eim| bok| zmi| bug| oiv| ykm| pbp| kkd| ltp| vry| mfx| jvc| jmn| rhk| fwn| kkm| egd| agu| rmb| qkt| vrw| epj| fcp| bkh| nly| fbf| isb| oqx| zmx| gsn| pug| wrb| ogc| aiu| pvj| jur| qzm| nsf| ohk| kbh| fwy| cdq| iug| unt| ykx| qlx| llk|