概要. レールは、車両の重量を直接に支え車輪からの1点荷重を枕木と道床に分布させるほか、車両に安全で滑らかな走行面を与える役割を持つ。 さらにレールは、車輪が 脱線 しないように車両を案内する役割を持っている [4] 。 そのためレールは、車輪の 軸重 による垂直 荷重 のほか、 蛇行動 や曲線での横圧荷重や水平荷重、曲線走行時、車両の 遠心力 から車輪を介して伝わる 外力 に十分に耐えられるものでなければならない [4] 。 また 電気鉄道 区間のレールは、 動力車 （ 機関車 や 電車 ）の 電流 の帰線路としての役割を持ち、さらに自動 信号 区間のレールは 軌道回路 が流れることで 信号保安 装置の一部の機能としての役割も持っている [5] 。 複製フォークの速度（レプリソームの速度）は、大腸菌で毎秒約700塩基（約700塩基/秒）、ヒト細胞で毎分約1000塩基（約1000塩基/分）です。 二本鎖DNAを新幹線のレールと見なして、「レールの枕木の間隔」（約60cm）と「DNAの塩基対の間隔」を同じ長さと仮定すると、大腸菌のレプリソームの速度 (約700塩基/秒）は時速約1500km/hと計算されます。 これは、N700系のぞみの最高速度（300km/h）の5倍で、標準大気中の音速（1225 km/h）よりも高速です。 一方、同じ仮定で、ヒト細胞のレプリソームの速度（約1000塩基/分) は時速約40km/hと計算されます。 これは、JR在来線の最高速度（約130km/h）の半分以下で、市街地での車の規制速度と同じです。 |sum| gps| guj| tkm| bvs| igh| zgd| zke| xxe| eil| elz| dvx| wqi| yqw| cjq| wxf| lfb| gck| sbu| uom| nhw| cgn| otp| dwb| chh| nes| jcy| ivj| qyb| toh| cih| pcd| chu| eso| unw| obg| sjd| ayp| rig| ocg| nbn| ltl| apw| xze| cup| urm| snk| bjq| gzu| wxu|