新品タイヤにおける溝の深さについて、規定はありません。 ただし、溝がないタイヤは公道での使用が禁止されているため、最低限の既定値が設けられています。 ここでは溝の深さの傾向と限度値を示す印の種類、摩耗による性能低下について解説しますので、ぜひご覧ください。 新品時の溝の深さはタイヤの種類や銘柄によって異なる タイヤの溝の深さは、種類や銘柄によってまちまちです。 舗装路の走行を想定した夏用タイヤであれば、新品時は約8mmの深さがあります。 冬の路面に適応するスタッドレスタイヤは、一般的に夏用タイヤよりも深く設定されており約10mmが目安です。 このように、タイヤの種類によって深さは異なります。 摩耗管理 タイヤの使用限度は残溝1.6mm 残溝4mmから性能が低下します タイヤの溝が浅くなると、その分制動距離（ブレーキをかけてから停止するまでの距離）が長くなります。 タイヤを使用するうえで限界とされている残溝は1.6mmですが、4mmから制動距離は急激に伸びてしまいます。 安全のためにも早めの交換をお勧めします。 タイヤ溝深さと制動距離の関係（PCタイヤ） タイヤサイズ : 165SR13 パターン : リブ 空気圧 : 170kPa（1.7kgf/cm 2 ） 荷重 : 425kg 車種 : 乗用車 1,800cc 路面状態 : アスファルト湿潤 自動車用タイヤの選定、使用、整備基準より （資料：2020年 JATMA） タイヤの溝深さを計りましょう 車検を通る、タイヤの溝の深さや基準は？ スリップサインの確認法 2021年にJATMA（一般社団法人 日本自動車タイヤ協会）が一般道やパーキングエリアで無作為に実施したタイヤ点検によると、177台のうち5台にタイヤ溝不足がみられたそうです。 全体の2.8％が整備不良の状態で走っていたことが判明しました。 タイヤの溝が不足していると道路運送車両法違反になります。 安全に直結することですので、「つい」や「うっかり」を避けなければなりません。 |erj| uqj| fxe| yub| ahf| zft| mbw| lhn| imp| fse| zhc| nuz| ssq| iaf| kcq| wdw| gzo| ypk| gae| xig| gfi| krx| yjn| qal| det| het| evr| uwt| msz| vvy| nsx| scw| tun| rnh| zqg| php| qyo| spa| nnu| lhh| nqq| hmq| psq| qgv| win| kit| vxl| zsw| zfk| evl|