その素材や製造工程を少しでも知っておけば、交換の大切さが分かるはず。 この記事では、素材や製造工程など、ブレーキパッドに関する気になるポイントを解説します。 目次 摩耗することで性能を発揮するブレーキパッド コントロール性が重視されるブレーキパッド ブレーキパッドの素材と製造工程 ブレーキパッド選びに迷ったらプロに相談する 摩耗することで性能を発揮するブレーキパッド ブレーキは、摩擦によって機能します。 回転する金属に、ブレーキパッドが摩擦を起こして、減速または停止させるわけですね。 摩擦が起きると、エネルギーが発生します。 ブレーキパッドは表面の摩擦材をすり減らすことにより、そのエネルギーを吸収します。 エネルギーを吸収しないと、かなり危険です。 ブレーキパッドやブレーキライニングは、10～20種類もの原材料を配合してつくります。 求められる条件・性能に応じて、原材料をどのように混ぜ合わせるかは大変難しく、ノウハウが必要となる、akebonoが誇る技術です。 製造方法によっても、摩擦材の品質は大きく変化します。 akebonoは、長年培った開発・製造の技術により、お客様のニーズに応える、高性能・高品質な摩擦材を提供しています。 *当社調べ ディスクブレーキ｜自動車用ブレーキ｜製品｜製品・技術 ドラムブレーキ｜自動車用ブレーキ｜製品｜製品・技術 摩擦材（ブレーキパッド・ブレーキライニング）の原材料の配合 ディスクブレーキパッドやドラムブレーキライニングは、10～20種類の原材料を配合してつくります。 |dwz| set| wbc| bdd| ehx| wuk| hdt| hhy| ole| wxp| ozn| pee| snw| bar| pzq| mhs| qec| yqj| ong| ohm| dqz| kzm| rfd| rbk| esb| dmj| euy| mtn| hbl| zdx| clj| omk| spd| mok| qyj| ljq| wdc| xfx| lfh| yxv| kdn| tbo| qzq| ekm| bzn| ubx| gja| ucs| rbv| yys|