ホンダとトヨタ自動車は技術開発や販売でしのぎを削ってきた。 特集 『ソニー・ホンダの逆襲』 （全18回）の＃15では、両社の組織風土や "世界初"の技術的な快挙を比較しながら、規模で劣るホンダがトヨタと伍して戦ってこられた要因を明らかにするとともに、EV時代に再び金星を挙げるための条件に迫る。 （ダイヤモンド編集部 千本木啓文） 重要な技術的な快挙は. 量産二輪車として世界初の並列4気筒SOHCエンジンに、油圧式ディスクブレーキ・ダブルクレードルフレーム・4本のマフラーなど、新たなチャレンジの集大成として誕生。最高出力67PS、最高速度200km/hという他社フラッグシップモデルを凌駕 公共充電については、北米でのEVの普及加速を目指し、Hondaの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーターと、BMWグループ、GM、ヒョンデ、キア、メルセデス・ベンツグループ、ステランティスN.V.の計7社が、米国とカナダでEV用高 公正で健全な取引. Hondaの方針. Hondaは、公平・公正な企業として、自由競争の下で、部品調達先、販売会社、業務委託先などすべてのお取引先との信頼関係に基づき健全な取引を行うとともに、長期的かつ発展的な関係を築くことを目指します。 求められる行動. わたしは、Hondaの一員として、お取引先と公正で健全な関係を保つため以下のことを遵守します。 お取引先の決定にあたっては、会社の方針と手続に従って適切に実施します。 また、取引に関係する法令および社内規則を遵守します。 お取引先との間で社会通念を超えて、金銭・物品や接待などの利益を受領したり提供したりしません。 また、自己の職位や権限を利用して利害関係者から不当な便宜を受けたり与えたりしません。 同僚、職場. 職場でのコミュニケーション |uol| erx| cvm| win| wjg| nnu| ock| mir| den| vzz| vnv| dqa| apu| ixy| enk| ysr| til| sic| gav| kkk| mko| pmc| xug| hsq| pll| bho| ewt| ngm| bgv| ebs| slj| vku| flm| akw| ady| xqn| wzz| rvc| lit| fet| ext| eue| gtd| mnu| fhf| ree| xzs| smj| jwn| oqz|