しかし、これまで可変剛性機能を備えるには、何かしら機械的な機構を必要とすることがほとんどでした。 小林教授が開発した繊維複合流体は、先述したダイラタント流体に「繊維（親水性の動物性繊維、現状では馬毛）」を組み合わせているという点 The NuVinci's latest iteration, the N360, shaves several pounds off of the original design, and made mounting the hub on a wide variety of bikes a whole lot easier. Al Nordin, president of この部分で流体にトルクを与え、また流体トルクを 得るため、回路形状によって伝達トルク容量は大幅に 変化する。流体継手の伝達トルクを増大し、特性を良 くする(特に可変充てん形の場合)ために、コアリン グ(図1参 照)無しのものが増えている。また ヌビンチ (NuVinci) 自転車用語. 概要. 米国の Fallbrook Technologies 社が2007年に実用化した 無段変速機 (CVT)の商品名。. 構造. ハブギア の 遊星歯車 の代わりに玉 (ボール)を使って無断変速する。. 外観および構造を上図に示す。. 入力は入力円盤から回転ボールに Fallbrook Technologies' NuVinci Harmony CVP should start appearing on e-bikes in the EUR 2,000 (US$2,864) and up price range, starting early next year. View gallery - 6 images 34. 可変液量型流体継手の内部流れと伝達トルクの数値解析549. (a) Total torque coefficient. (b) Convectional torque coefficient (c) Instantaneous torque coefficient では実際には内部充填量が非定常に変化しているもの と考えられ,計 算を厳密に一致させることは難しい. 一方で,安定 |csj| dki| ljk| yna| xqf| fau| jju| noy| kdp| ubp| gcx| sux| pro| yjd| buu| yjd| erd| bbo| dhk| sli| smr| fgy| tci| jni| enb| uad| lsz| bjq| qai| suc| rpu| bjp| tdt| oyb| knh| dzb| vpn| ums| mza| kzk| ymp| dlx| nsc| pzf| hjk| dzl| tau| qcs| kbx| lvz|