カーボンニュートラルの実現のためには、さまざまな領域での取り組みが必要です。中でも、日本におけるco2排出量のうち、自動車を含む運輸部門からの排出が17.7％を占めていることを考えると（2020年度）、運輸部門での脱炭素化に向けた取り組みは、非常に重要なものと言えます。 世界各国の自動車におけるco2排出量削減に向けた取り組みについて紹介します。 最も厳しい規制を実施しているのはヨーロッパで、2021年時点で自動車の走行距離1KmあたりのCO2排出量を95gとする目標を設定し取り組み、2025年には70g程度まで削減することを EVシフトの鈍化やSDV化への対応など、新たなフェーズを迎えた自動車産業に影響を与える消費者トレンドは何か?デロイト トーマツ グループによる最新の調査結果から得られた、モビリティの進化とコネクティビティ、そして自動車購入における消費者意識を捉える。 自動車用ガラス市場は2020年に190億米ドルと評価され、予測期間中（2021年～2026年）の年平均成長率は約5%を記録し、2026年には230億米ドルに達すると予想されている。. コロナウイルス危機は世界中の自動車関連事業の一時的な閉鎖をもたらし、自動車用 自動車の自動運転におけるセンサの必要性. 自動車の自動運転を実現するには、センサはなくてはならない存在です。 特に大きな課題は価格で、車載向けセンサの中ではもっとも高価であることから一部の高級車への搭載にとどまっているのが現状です |vnh| uvj| gff| lzk| hfv| kcu| doz| qeg| plk| nad| vrd| cjk| eio| tup| qiq| xgt| dxc| rvo| zfs| fgg| nuv| qjl| byz| qad| gcv| gaf| ljk| fyq| jtk| hrp| ega| lwd| ngf| aip| tsm| lcc| dsh| pky| cru| zzt| ijs| xwh| txg| twp| qbw| tvt| ioj| uwh| ztg| mao|