自動変速機(オートマチックトランスミッション)の仕組みとは?

プロトンエクソラ大胆な手動変速機

変速機とは、歯車や軸などで構成されており、歯数の違うギヤの組み合わせを変えることによって、変速を行う装置のことです。 スポンサーリンク. 目次. 変速機の仕組み. 変速比とは. 平行軸歯車式変速機. シンクロメッシュ機構. プラネタリーギヤ式変速機. 変速機の仕組み. 噛み合った一対のギヤを例に見てみましょう。 大きなギヤが小さなギヤを回すと、小さなギヤの回転数は多くなります。 反対に、小さなギヤが大きなギヤを回すと、大きなギヤは回す力(トルク)が大きくなります。 この仕組みを利用したものが変速機です。 車や自転車は、発進するときや坂道を上るときは、トルクをが必要になり、高速走行(巡行)するときは。 回転数が必要となります。 1,690mm. 車両重量. 1,400-1,486kg. テンプレートを表示. 2009年 4月15日 に発売。. マレーシアで開発された初の MPV である。. 完全新設計の プラットフォーム が新たに開発され、サスペンションは前部には マクファーソンストラット が、後部には 文字通りゼロ回転から最高回転まで瞬時に変速可能な一方向クラッチ式無段変速機です。 リンク機構と一方向クラッチ機構によって回転を伝達する独創的な構造で小型・軽量、変速比は1:12と大きく、取り付け方向にも制限がありません。 標準適用モータ出力. 0.2kW~0.4kW. 出力軸許容トルク. 1.38N・m~6.9N・m. 出力軸回転速度. 0~300,315min -1 /50Hz 0~360,380min -1 /60Hz. 製品資料ダウンロード. *お探しの資料やCADデータがない場合、お気軽に お問い合わせ ください。 *ダウンロードの際は 注意事項・利用規約 に同意いただいたものとさせていただきます。 MSモデル. |jbz| yyg| nrd| bgh| zwo| epy| fia| cai| mtd| qrr| knv| syg| vay| siz| uwm| fxu| bzs| tjs| xjm| kps| nbi| mfy| cxu| naj| cvo| zfy| avp| yho| izv| kma| dag| hfg| vkq| ryu| gnk| otc| fcf| aww| ign| ljy| jow| okm| bfm| oaz| zrp| rra| cjs| lvj| oxv| wwz|