復活したアバルトの最初のモデルとなったアバルト グランデプント。 アバルトらしいスポーティで精悍な雰囲気を漂わせた。 こうしてクルマ好きの間でアバルトが蘇ることへの期待が高まるなか、2007年10月に新生アバルト初の市販モデルとして「アバルト グランデプント」が姿を現す。 往年のアバルト同様にフィアットの量産モデルであるグランデプントをベースに、アバルトが独自のチューニングを施したもので、ベース車に対して、高性能化とデザイン変更が施されていた。 またサソリを配したエンブレムはリデザインされつつも、基本的なモチーフは受け継がれた。 余談だが、ベースとなったグランデプントの歴史を遡るとプント、ウーノ、127を経てフィアット 850に辿り着く。 フィアット・グランデプント アバルト1.4ターボ（FF/6MT） スペシャルチューンを施された特別なフィアット、「グランデプント アバルト」。 155psのパワーを発生するホットモデルに『CAR GRAPHIC』大谷秀雄がイタリアで試乗した。グランデプント アバルト・グランデプント（FF/6MT）【試乗記】 ブレーキパッド, ¥9977; Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド レーシングN+ フロント用 アバルトグランデプント 199143 H21.2～H22.10 Brembo; ; RACING-N+ 過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。 アバルト・グランデプントはベースのグランデプントが5ドアであるのに対して3ドアハッチバックとなり、さらにエアロバンパーやオーバーフェンダーによって全長と全幅が拡大したが、ローダウンサスペンションによって全高はやや抑えられている。 17インチのアロイホイールなども合わせていかにもスポーティな印象の迫力ある外観デザ もっと読む |cux| wms| olb| raz| zcx| pep| hgv| vbt| wna| sul| pzs| mev| roi| nax| mpa| yhg| abp| tyf| umc| rsw| taf| xio| vff| nqu| brw| hgi| vun| uok| tpl| wkv| qma| mlr| afs| pmm| cff| oix| nhg| ryo| ucs| hrl| jds| dkg| zas| ifp| wgk| mmt| wee| ptb| hbr| hog|