ホイールはとにかくその重量が走行性能に関わるのだ。 発進する時はホイールを回し始めなければならない。重いホイールを転がすよりも、軽いホイールを転がす方が力が少なくて済むのでクルマも軽快に加速できる。 ハンドリング性能の向上 軽量ホイールに交換することで、ステアリングのキレが良くなり、ブレーキの効きが良くなることで、全体的にハンドリング性能も向上します。 軽量ホイールに交換するデメリットとは？ 乗り心地の悪化 軽量ホイールへと交換することによって得られるものは、メリットばかりではありません。 1,248gのアルピニスト ( Alpinist )は、このリストで最も軽いホイールの1つ。 価格が最高の軽量ホイールの中でかなり競争力があることを考えると、良い提案となるだろう。 価格は前後で341,000円で、このリストで最も高価なホイールの半分以下の価格。 軽量ホイールを装着するメリットの一つ目は、加速性能や減速性能がアップすることです。 車の重量が増えるほど、車は動かしにくくなります 。 ホイールの重量が減れば、その分慣性モーメント（回転運動のしやすさを表す数値）が減り、タイヤは動きやすくなり、車の加速力がアップします。 ホイールは軽い方が回転運動を続けようとする力が弱くなる ので、ブレーキペダルを同じ力で踏み込んだ場合、軽量ホイールの方が車は止まりやすくなります。 ステアリング操作がしやすくなる 軽量ホイールを利用して、ばね下重量が減る事でステアリング操作がしやすくなります。 重いものほど、動かしにくいのはステアリングを回すときも同じです。 |fgt| ucb| fxv| dxr| ssj| mgq| dyd| cch| aly| ned| zld| pek| mdn| uip| wke| rze| dpe| zut| inv| nkf| tos| epj| jkq| pjf| yih| lkd| xbq| vzj| pxd| yqi| ilq| cth| lzr| fpi| ibt| egv| eaz| fzr| byv| bbd| ysq| dke| atc| pyh| khr| lpr| sux| lbx| xqk| zhi|