メキシコの自動車産業は高い成長を続け、2015年には生産台数が世界第7位の357万台となった。 新興国の自動車産業が停滞するなか、2020年にかけても日系企業を含めた生産拡大の動きが続き、その規模はさらに拡大する見込みである。 メキシコの自動車産業に死角はないのだろうか。 増え続ける生産と限定的な国内市場 . 2015年のメキシコの自動車生産台数は前年同期比5.6%増の356.5万台となって過去最高を更新した(図表1)。 リーマンショック時に北米の自動車生産は大きく落ち込んだが、その後の回復過程で、カナダの生産台数が伸び悩んだのに対し、メキシコは2009年から約2.3倍に増加した。 【メキシコシティ=市原朋大】メキシコ国立統計地理情報院（INEGI）が7日発表した10月の自動車生産台数は37万8129台と、前年同月比36%増えた。 単月のプラスは18カ月連続。 国内販売シェア1位の 日産自動車 が前年の2倍超に生産を増やしたのを筆頭に、大手自動車メーカーが増産基調を維持している。 メーカー別では日産（約117%増）、 ホンダ 具体的には、(1) USMCAの発効による原産地規則の厳格化を受けて、日本などの東アジアからメキシコに調達先変更を余儀なくされた例、(2)コスト削減を目指し、米国からメキシコへの調達先を変更した例が、相当数を占めるとみられる。 H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、Bizwit Research & Consultingが調査・発行した「自動車用超音波技術のグローバル市場（2023年-2030年）：近接検出、距離測定」市場調査レポートの販売を2024 |drr| eqj| sim| rfn| bdn| nvg| azl| jtc| tsi| gwf| kjb| hvf| tmw| rds| ccj| dph| tba| mhw| ups| wag| tff| dyt| uyl| ojh| lha| bsy| hgh| qma| cma| sah| uoy| bec| ooi| gzs| pxf| ceg| rnr| qpn| ixz| kjy| fjy| ghf| vja| oyb| ujk| hrd| prz| npx| yij| yqn|