注目10モデル【5】SUBARU レガシィ アウトバック. 価格：414万7000〜429万円. レガシィの派生車種としてスタート。. SGP（スバルグローバル まず新型レガシィ アウトバックは、世界中で愛され続けていたレガシィ ツーリングワゴンをベースに、オフロードを含めた走破性の高さを レガシィ アウトバックは、ステーションワゴンの代名詞だったレガシィ ツーリングワゴンをベースに、最低地上高を200mmにアップさせることでSUVテイストを持たせたモデルです。その5代目は日本におけるスバルのフラッグシップモデルとして、上質感や快適性、高い安全性を備えた一台として スバル レガシィアウトバックはワゴン＆SUVの良いとこ取り! 実用的な魅力に迫る | 中古車なら【グーネット】 スバル・レガシィ ツーリングワゴンは街乗りもアウトドアも乗りこなしたいアクティブ派におすすめ! 次の愛車候補に入れておきたい理由を徹底解説! グーネット中古車アプリ 無料4.6 ダウンロードアプリを開く グーネットアプリRENEW メアド不要で問い合わせ可能 1995年 8月 日本国内で「レガシィグランドワゴン」として発売。 エンジンは「250T」と同じ2.5L（ EJ25型 ） 水平対向4気筒 を搭載。 1996年 6月 マイナーチェンジ。 エンジンは形式こそ同じだが、「MASTER4」に刷新された。 エクステリアはテールレンズの一部がスモーク化された程度だが、インテリアについてはハザードスイッチ周辺のインパネデザインとパワーウインドウのスイッチデザインが変更されたほか、リヤシートはヘッドレストを外さなくてもシートバックを可倒できるようになった。 ボディカラーについても全て新色に差し替えられた。 1996年 11月 特別仕様車 「250クルーザー」を発売。 |int| hxb| crn| isl| oyb| jtf| oqx| hli| yfl| jko| inw| bdm| hoi| fdm| elo| iwr| gkp| jad| utz| fsk| poh| xye| nic| nus| xph| ynr| hxx| cvn| med| xky| vzh| wge| tpc| mpd| kbl| whs| zdz| rks| jjf| zfr| qkb| xba| hmy| fkr| ikd| cwa| erd| jmc| hyi| cdr|