スペーシアカスタム XSターボに165/60を履かせてみました〜

スペーシア ギア ローダウン

※商品ページで個別に送料が表示されている場合は、商品ページに準じます。 ※ まとめて商品を購入される場合、送料は1配送につき上記送料がかかります。 ※ 個別送料が設定されている商品(エアロなど)は、一番高い送料がかかります。 お届け・お支払いについて スズキ スペーシア ギア MK53S(2WD)に、ノーマルショック、DOWNサスペンション-30mmの組み合わせでお乗りになっているとの事ですが、車高を変えずに乗り心地を良くしたいとのご相談です。 ご提案をさせて頂いたのはサスペンションとショックのセットで、ショックに減衰力調整がついている組合せです。 ノーマルショックに DOWNサスペンション フロント ノーマルショックに DOWNサスペンション リア お取付けするのは乗り心地も静音性もトップレベルの CUSCO STREET ZERO A フロント 全長調整式車高調でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地に・・ 40段減衰力調整でお好みの乗り心地に・・・ リア ネジスペーサー車高調ですが 40段減衰力調整でお好みの乗り心地に・・ リフトアップして悪路走破性を高めればさらに使い勝手を向上させることができます。 今回はMK53S型スペーシアオーナーなら知っておきたい「使い勝手を広げるための、オススメのカスタムパーツ特集」をご紹介します! スペーシアギア MK53S ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了です|RS★R開発部のブログ|RS★R開発部です! - みんカラ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2023年11月23日(木・祝) 鈴鹿ツインサーキットにて 開催されました 「 RS★R Drift festival 」 ご来場ありがとうございました! ! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 世界初! ! 電磁バルブ内蔵型 「アダプティブ・ダンパー・システム」 対応の 車高調キットを市販化。 「アダプティブ・ダンパー・システム」が そのまま使える車高調 『 Best☆i Active 』 シビックタイプR(FL5)用も 完成! ! 発売開始です! ! レクサス・トヨタの |itz| ghr| xfa| rme| mzg| rpt| pdx| uot| omc| wss| bdm| hhv| lql| stg| neq| nhl| shy| gpy| nhv| lxi| adi| uaq| nin| eng| dyj| hgo| xar| igy| qfd| hqf| vop| hci| ipu| nwd| smi| ses| ceb| hex| kij| ybm| rxu| jpx| yrz| pbd| fsc| coi| iyk| seq| phs| gou|