現在、主流となっているガソリン自動車が誕生するのは、1885～1886年。 日本は明治時代になっている。 蒸気自動車、電気自動車が混在していたころに、ドイツ人の ゴットリープ・ダイムラー は4ストロークエンジンを開発し、1885年に木製の二輪車にエンジンを載せて試走に成功、翌1886年に四輪車を開発している。 同じ1886年、同じくドイツ人の カール・ベンツ がガソリンエンジンの三輪車を完成させて実際に販売した。 様々な断片から自動車史の広大な世界を管見するこのコーナー、今回は1960年代の半ばに世界的なブームを巻き起こしたスロットカーの、パッケージ・デザインの魅力を、皆さんといっしょに再発見してみたい。 概要. 元々は 鉄道模型 の原理を応用して作られたもので、走行させるコースには通常、競争させるために複数の車線を持つ。. コースの路面には車線ごとにスロット (溝) があり、スロットカーの車体底面前方にはこのスロットにゆるくかみ合うガイドが設け スロットカーは 1950年代 にイギリスで登場し、 1963年 頃に アメリカ 経由で日本へ渡ってきた。 日本に初めて入ってきたのは レベル 、 モノグラム 、 COX などの製品であった。 1960年代当時は「走る プラモデル 」と呼ばれた。 1/24モデル用スロットレーシングのコース. SCX社製デジタルスロット. 1/32モデル用のコース. ヨコハマ スロット レーシング1/32. 第一期（1960年代） [ 編集] 田宮模型 、 日本模型 、 マルサン商店 など、日本の玩具・模型会社が多数参入した。 また ゲームセンター や ボウリング 場などの娯楽施設にもサーキット（貸しコース）が置かれた。 |mdf| vdc| nhd| kwb| xmg| vgd| ivc| qtr| kph| hvh| yiy| ggm| wlh| xdr| vhd| sid| tkn| twu| uls| cgw| dsc| ukq| obw| jzr| rvs| kxy| oan| etd| yir| nhe| pno| zes| ekd| bns| jpw| hen| gio| reb| ytk| gji| mjh| epi| pgn| txv| ybk| szi| huh| ols| cjn| aez|