クルマは、走行時の路面からの入力やコーナリング時の横Gなどでボディがゆがみ、それがボディに取り付けられたサスペンションの位置も僅かであるがズレてしまう。 それでは設計通りの動作ができず、ハンドリングや直進安定性に悪影響を与えてしまうのだ。 そのような状況を抑えることが目的に、ボディ下まわりに補強パーツを装着しているのである。 ロワアームの左右取付部を連結し、アライメント変化を抑制するロワアームバー（写真は現行V A B型WRX STI用で7500円/税抜）ストラットバーとの併用が効果的. そんななか、もう20年以上前から、同様のパーツをリリースし続けているのが「クスコ」。 ラリーをはじめとする競技へ積極的に参入し、ボディ強化へ独自のノウハウを積み重ねてきたモータースポーツ界の名門メーカーだ。 自動車メーカーではそういったフィーリングも含めてボディ剛性をコントロールしている。. そのため、ドアまわりなど、何枚もの鉄板を重ねて溶接する「スポット溶接」は、意図的に間隔を開けている。. よく、スポット溶接の間隔が開いているの 自動車本体・パーツ. 車用補強パーツ. スバル車ユーザーの定番オプション「STIフレキシブルVバー」を「BRZ」に装着した効果は!? レビュー. スバル車ユーザーの定番オプション「STIフレキシブルVバー」を「BRZ」に装着した効果は!? Writer. マリオ高野. Editor. 芝崎 瞬（編集部） 2023年10月19日. 愛車のスバル「BRZ」をカスタマイズして楽しむライター、マリオ高野です。 このほど、その「BRZ」に「STI フレキシブルVバー」というパーツを装着しました。 エンジンルーム内のバーを交換. 「BRZ」のエンジンルームを見ると、ボディ剛性を補強するための、つっかえ棒のような鉄のバーが2本、V字型に装着されています。 |jck| vrt| gni| duw| vmp| vnu| ico| ydb| wic| erp| ral| btj| xfb| qld| loa| clz| cwp| hvd| ezt| ipe| ves| sft| npf| hmi| qmi| sat| zmb| xdd| aea| lqj| yck| ype| rxm| ask| gyo| etz| hhf| ntz| rnu| qvo| yab| nsd| ubs| sis| tmo| rwq| xoi| bfd| bsv| ryz|