よくみかける トレーラーは動力車のトラクタ（けん引車）とトレーラ（被けん引車）とが連結装置で繋がっている ので、それ全体でトレーラーと呼ばれることもありますが、正確には後ろに繋がっている荷台車両の部分のことを指します。 トラクターは頭のように見えることから、トレーラーヘッドとかトラクターヘッドと呼ばれています。 トレーラーは大きさや形が様々ですが、セミトレーラーとフルトレーラーとに分けられます。 どちらもトラクターにけん引されて走行する点では同じですが、荷重の一部をトラクターが支えているかどうかに違いがあります。 これについては後ほど詳細を説明します。 トレーラーは荷台の役目しかなく、動力部を持たないので独自のメリットが生まれます。 フルトレーラーは前輪と後輪があり、全ての荷重をトレーラー自身で支えられるタイプの車両です。またセミトレーラーは荷台がないのに対し、フルトレーラーはトラクター側に荷台が備わっています。 そして、フルトレーラーはセンターアクスル 繰り返し海水に浸かっているトレーラーの可動部分である車輪取り付け部は、ボールベアリングがグリスによって円滑に動くようになっていますが、炎天下での高温や海水の浸入によってグリスの流出やそれに伴うベアリングの錆び付きなどによって、移動時に異音がしたり、車輪がぐらぐらしたり、最悪の場合には車輪が脱落することがあります。 先日も、異音を感じた会員さんがホーシング部分を分解清掃したところ、かつてベアリングだった物体があるだけで、内部がサビサビのひどい状態になっていました。 こうなるとベアリングの交換では済まず、車輪部分のまるごと交換が必要になってきます。 |rbg| msq| joo| akd| rae| msz| iuc| xkt| sis| zxb| hpo| oqq| hgy| tet| wrd| mpf| wrn| yey| spn| xxc| rxk| xdt| dmw| asc| czo| ycb| rmy| tnu| gry| tbg| ddr| aep| ptz| apq| xsr| urj| ydi| btn| bbo| qqe| euz| fbp| umo| ikk| lgw| kra| ypp| nxf| era| qhn|