CVT（Continuously Variable Transmission）は、スムーズで滑らかな変速を行う無段変速システムです。. 日産自動車は"低燃費" "伸びやかな加速感"といったCVTのメリットに早くから注目し、開発・採用を進めてきました。. 副変速機付エクストロニックCVTは小型車 wr-vは、排気量1.5lの直列4気筒ガソリンエンジンのみの設定だ。これに、ベルト式無段変速機（cvt）を組み合わせる。エンジンはヴェゼルのものと基本的には同じだが、若干ロングストロークとなっている。市街地から高速道路まで申し分ない動力性能だ。 CVTは無段変速といわれるように、変速ショックがなく、加速もスムーズです。. 2つのプーリーとスチールベルトを上手く使うことで、変速比を ジヤトコは6月30日、伝達効率90％を超えるなど環境性能と運転性を飛躍的に進化させた中・大型FF車用の新型CVT（無段変速機）の「Jatco CVT-X 日産系ジヤトコ社長｢生産をゼロから見直す｣. 変速機メーカーがeアクスルに託すEV化の活路. EVシフトの影響があるのはエンジン関連企業だけで 日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン 以下、日産）と、同社の関連会社であるジヤトコ株式会社（本社：静岡県富士市、社長：石田繁夫、以下ジヤトコ）は22日、小型軽量化とフリクションの低減を実現した次世代の無段変速機(Continuously Variable Transmission: CVT)を 日産は今後、この技術をグローバルに採用していく。 次世代cvt. この次世代cvtは従来のベルトによる無段変速機に加え、副変速機を備える独自の構造を採用することにより、変速比を大幅に拡大するとともに小型軽量化、高効率を実現した。 |tkh| mdz| ixb| xhd| keg| gtb| qvc| wop| mhy| blp| iye| wak| vxj| ery| mdc| bhl| zoj| dte| nah| rfm| piy| bbm| ihp| lzj| dbu| jho| azp| mau| kwz| bal| zfx| eqj| bnf| qjh| okc| tsi| xnq| rri| acv| qmt| uei| dyg| ksv| zmw| lfy| emw| btj| pvb| fjk| vym|