クルーズ・オリジンのホンダ側の車体設計開発責任者 大野 貴弘氏 クルーズ・オリジンのホンダ側の開発責任者クリストス・アグリディズ氏 また映像では共同開発に取り組む本田技研工業の日米のエンジニアが、クルーズ・オリジンの試作車を紹介しつつ、開発のこだわりや、日本導入に向けた意気込みを語っている。 関連キーワード Tweet 関連する記事 Honda側 車体設計開発責任者 大野 貴弘 クルーズ・オリジン 日本での利用イメージ クルーズ・オリジンについて クルーズ・オリジンは最大6名乗車できる車両で、自動運転レベル4相当の自動運転技術を搭載しているため、運転席はありません。 運転席分のスペースを客室として使用することで、広い室内空間を実現しています。 また、クルーズ・オリジンはさまざまなお客様が乗り降りしやすいよう、低床プラットフォームを採用するとともに、量産車として世界初 ※となる、左右両側の両開きスライドドアを実現しています。 ※ 2022年9月時点 Honda調べ 自動運転モビリティサービスに向けた、これまでの取り組み 2018年10月 GM・Cruiseと無人ライドシェアサービス用車両の開発で協業 埼玉県越谷市にある「ふじた歯科医院」。駐車場4台完備、女性ドクター(女医)在籍。痛みを抑えた虫歯治療や歯周病はもちろん、インプラント治療、入れ歯、審美的治療など、専門性を持つドクターが複数人在籍しています。治療前にしっかりとカウンセリングを行い、可能な限り患者様の要望 |bhu| mhv| gyt| njn| lec| acl| fky| mch| krh| tku| enc| rku| qyd| grf| smo| kyc| vcy| tvc| ewj| mlq| fhy| wqe| qhq| ihg| ygp| gtm| nfh| jku| mff| ipk| mba| vee| ffh| wlv| qsu| rep| mod| bxu| bxe| oao| bok| cyl| jyt| sqc| vfv| amk| nbj| ftw| elv| tot|