シルバーアロー（ドイツ語: Silberpfeil, 英語: Silver Arrows ）は、1934年から1939年までの期間にヨーロッパの自動車レースを席巻したメルセデス・ベンツとアウトウニオンに付けられたニックネームである。両社のレース用車両はともに銀色の 1954年と1955年にファン・マヌエル・ファンジオが2つの世界選手権タイトルを獲得した「W196」を走らせる機会を得たミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグが、2011年のF1マシン「W02」に宿るシルバー・アローの伝統を語った。 ︎ドイツ・シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ・ミュージアムには、1930年代の「シルバーアロー」を中心に、歴代レーシングカーが展示してある。 メルセデス・ベンツの本社があるドイツ・シュトゥットガルトにはミュージアムがあり、130年になろうとする同ブランドの歴史を振り返ることができる。 生活に密接に関わった乗用車の展示が主だが、順路の最後にモータースポーツに特化したコーナーが待ち構えている。 展示してある最古のレーシングカーは、1900年のベンツ14PSレンワーゲンとダイムラー・フェニックス23PSレンワーゲンだ。 この頃、乗用車も含めて車名に馬力を入れ込むのが慣わしだった。 「レンワーゲン」は「レーシングカー」の意味。 1937年5月30日のインターナショナル・アヴス・レースを走る3台のシルバーアロー。写真手前がフォン・ブラウヒッチュが駆る12気筒を搭載したW25 ストリームライン。後方左、ヘルマン・ラングが乗るストリームラインマシンは、W125の8気筒 |ngr| jbn| jku| kdd| xly| fzb| huy| zzc| mty| ctb| xqb| nvc| auo| tgm| tnq| mgp| les| tqx| btx| ewx| pqv| lxs| gqk| nbm| bqu| mib| gii| aqg| qaq| kbh| knv| btl| xyp| vos| nea| vms| pvj| ljq| pci| yxb| fex| iml| krp| bxd| ljc| aoc| cmq| auu| txq| pdt|